很多人對(duì)超跑鑰匙如數(shù)家珍：

布加迪有兩把，一把平時(shí)用，一把裝逼用;寶馬i8主打高科技，自帶觸控屏;阿斯頓馬丁連車(chē)鑰匙都瞧不上眼，用積家機(jī)械表控制超跑……

不過(guò)一問(wèn)到他們這些超跑的車(chē)門(mén)怎么開(kāi)?大多數(shù)人絕對(duì)一臉懵逼。

曾經(jīng)就有個(gè)迪拜富豪閑得蛋疼，在街上擺了輛邁凱倫。對(duì)路邊的行人說(shuō)，誰(shuí)能打開(kāi)這車(chē)的門(mén)，車(chē)就送給誰(shuí)。

故事真假暫且不考究，但如果幾百萬(wàn)的超跑擺在面前，拿著鑰匙你也開(kāi)不走，還怎么愉快地撩妹?

今天就帶來(lái)一份超跑開(kāi)門(mén)攻略，建議保存。

蘭博基尼算是最爛大街的超跑之一了，在那些開(kāi)豪車(chē)撩妹的節(jié)目里極為常見(jiàn)。

車(chē)的把手藏得不深，走到車(chē)身側(cè)面就可以看見(jiàn)，一般人都不會(huì)錯(cuò)過(guò)。

輕輕拉動(dòng)車(chē)門(mén)，就可以把這扇炫酷的剪刀門(mén)打開(kāi)。

法拉利從不知道什么叫低調(diào)，尤其是La Ferrari那扇蝴蝶門(mén)。

每次都像孔雀開(kāi)屏般綻放，讓人類為之熱血沸騰，意亂情迷。

開(kāi)門(mén)的機(jī)關(guān)藏得有點(diǎn)深，用鑰匙啟動(dòng)汽車(chē)以后，沿著車(chē)身兩側(cè)迷人的線條一路向前，手直接放在門(mén)側(cè)下方往上拉即可，自帶“是時(shí)候表演真正的技術(shù)”BGM。

開(kāi)頭提到的邁凱倫，超跑界的野獸，同樣也是蝴蝶門(mén)愛(ài)好車(chē)。兩個(gè)車(chē)門(mén)一打開(kāi)，就令人不明覺(jué)厲。

車(chē)身側(cè)面的凹槽處自帶感應(yīng)裝置，用手輕輕拂過(guò)，車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，這樣就能把迪拜土豪的座駕開(kāi)走了。

倒是柯尼賽格比較令人頭疼，在它身上你幾乎找不到任何類似門(mén)把手的地方，就連按鈕也沒(méi)有，一不小心容易裝X失敗。

但其實(shí)無(wú)論Agera還是One：1，柯尼賽格的旋翼門(mén)都堪稱車(chē)門(mén)中的黑科技。

所有車(chē)型均配備感應(yīng)式開(kāi)關(guān)，需要用手探進(jìn)去車(chē)門(mén)下的感應(yīng)按鈕，才能摸到可以開(kāi)門(mén)的地方，將車(chē)門(mén)提起。

開(kāi)門(mén)方式非�？苹酶校瑥�(fù)雜程度也是所有量產(chǎn)車(chē)中首屈一指的。

在開(kāi)門(mén)這方面，007的座駕阿斯頓馬丁DB9就顯得比較務(wù)實(shí)了。

采用隱藏式把手的設(shè)計(jì)，很像一個(gè)蹺蹺板，按下把手一側(cè)的按鈕，另一邊就會(huì)彈出。夜晚還有發(fā)光指示燈，讓車(chē)主不會(huì)找不到北。

作為奔馳鷗翼門(mén)的巔峰之作，奔馳SLS AMG堪稱經(jīng)典。一雙海鷗翅膀高高舉起，感覺(jué)下一秒就要飛起來(lái)了。

一按鑰匙，隱藏式把手便會(huì)自動(dòng)彈出，同時(shí)也可以用鑰匙遙控自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

可惜這輛車(chē)已經(jīng)在2014年正式停產(chǎn)。

還好鷗翼門(mén)不是絕版，目前還有特斯拉的Model X，還有帕加尼Huayra，都運(yùn)用了這種靈動(dòng)感十足的車(chē)門(mén)。

唯獨(dú)坐勞斯萊斯的，一般不需要知道怎么開(kāi)門(mén)，因?yàn)橐欢〞?huì)有人替他開(kāi)門(mén)。

好，萬(wàn)事俱備，就差一輛超跑了。

不過(guò)，其實(shí)開(kāi)超跑的人也挺不容易的，畢竟怎么從車(chē)?yán)锍鰜?lái)，是個(gè)技術(shù)活。

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