在日系車企中，老大哥豐田是全球巨頭今年再次斬獲最有價(jià)值汽車品牌，日產(chǎn)在華銷量連年破百萬奔著合資前三沖刺，而理工男馬自達(dá)則顯得比較低調(diào)。馬自達(dá)憑借著成熟而又執(zhí)著的技術(shù)獲得一眾擁躉，這款新車便是很好的體現(xiàn)。乍一看像跑車，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶黑科技，馬自達(dá)要發(fā)狠了!

新款昂克賽拉兩廂版將于11月首發(fā)，量產(chǎn)車將和魁(KAI)概念車高度一致。外形輪廓線條豐富，尤其是前臉進(jìn)氣格柵上前后退，logo以3D造型突出，黑色盾形大嘴格柵搭配銳利細(xì)長(zhǎng)大燈，看起來十分激進(jìn)。側(cè)面造型飄逸仿佛蓄勢(shì)待發(fā)的超跑，軸距比現(xiàn)款多出50mm。尾燈采用圓筒式設(shè)計(jì)兩兩相連，與雙邊共兩出的尾排相呼應(yīng)，極富運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，尤其是中控臺(tái)位置，整體面積較大而且較高，中控區(qū)域的按鍵較少。整體內(nèi)飾質(zhì)感上佳，桶形座椅是全新馬自達(dá)3最顯眼的改變，另外更換為電子儀表盤之后，讀表可以有多種模式選擇，增加了新車的科技感和實(shí)用性。4420mm/1855mm/1375mm的車身與2750mm的軸距，新款馬自達(dá)3在空間上的表現(xiàn)值得期待。

動(dòng)力是最大亮點(diǎn)，將搭載帶有SPCCI火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)的新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱2.0L自然吸氣最大功率和峰值扭矩或分別達(dá)到189馬力和230牛·米左右，傳動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)采用6AT變速箱。這款自帶黑科技的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅數(shù)據(jù)優(yōu)秀，而且兼具柴油級(jí)壓燃技術(shù)和汽油機(jī)直噴點(diǎn)火的雙重優(yōu)勢(shì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率提高20%—30%。