近日，美國政府批準(zhǔn)了總價值達(dá)31億美元、對日本出口9架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)的軍售項(xiàng)目。盡管其屬于美日之間達(dá)成的以軍貿(mào)平衡美國貿(mào)易逆差合作的一部分，具有很強(qiáng)的政治經(jīng)濟(jì)因素。但是，一旦項(xiàng)目落實(shí)，加上之前已有的13架E-2C、4架E-767，以及正在訂購中的4架E-2D預(yù)警機(jī)，日本的預(yù)警機(jī)總數(shù)將達(dá)到30架，從而成為亞洲地區(qū)預(yù)警機(jī)部署密度、規(guī)模最大的國家。

    據(jù)悉，美日目前正在履行已經(jīng)簽訂的4架E-2D預(yù)警機(jī)合同，采購總價為6.33億美元。合同完成后，加上已有的預(yù)警機(jī)，日本將同時裝備有三型預(yù)警機(jī)，無論是在裝備數(shù)量，還是在裝備種類上，在亞洲地區(qū)都是首屈一指的。

    日本裝備最早的是E-2C預(yù)警機(jī)，從1981年至今已經(jīng)配備13架。該型預(yù)警機(jī)屬于第二代艦載固定翼預(yù)警機(jī)，先后發(fā)展了多種改進(jìn)型號。日本裝備的是8架配備APS-125雷達(dá)的E-2C Group0型和5架配備APS-145雷達(dá)的E-2C GroupⅡ型。尤其是后者對飛機(jī)目標(biāo)的探測距離可達(dá)556公里以上，可同時跟蹤300～600個海上/陸上目標(biāo)，引導(dǎo)100批空中目標(biāo)，性能已經(jīng)達(dá)到美國空軍E-3“望樓”預(yù)警機(jī)的水平。

    日本裝備的4架E-767預(yù)警機(jī)是專門為其量身定做的專用預(yù)警機(jī)，即完全是根據(jù)日本航空自衛(wèi)隊(duì)的要求設(shè)計的預(yù)警機(jī)。其實(shí)質(zhì)上是將E-3“望樓”預(yù)警機(jī)的監(jiān)視雷達(dá)和空中控制系統(tǒng)安裝在波音767-200ER的機(jī)體上，配備的AN/APY-2雷達(dá)對高空目標(biāo)的探測距離可達(dá)600公里，能夠同時跟蹤數(shù)百個空中目標(biāo)，并自動引導(dǎo)和指揮30批飛機(jī)進(jìn)行防空攔截作戰(zhàn)。

    即將裝備的13架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)是日本最先進(jìn)的預(yù)警機(jī)。該型預(yù)警機(jī)是美國諾斯洛普·格魯曼公司為美國海軍研制的新一代艦載預(yù)警機(jī)，是美國海軍現(xiàn)役E-2C“鷹眼”-2000艦載預(yù)警機(jī)的改進(jìn)型號，計劃用于取代E-2C預(yù)警機(jī)。其作為美國海軍2020年，以及航空母艦艦載聯(lián)隊(duì)編成構(gòu)想中的關(guān)鍵組成機(jī)種之一，配備的AN/APY-9雷達(dá)具備在各種環(huán)境下的遠(yuǎn)距預(yù)警能力。該型預(yù)警機(jī)最大的特點(diǎn)是具備協(xié)同作戰(zhàn)能力，即通過配備的新型多功能數(shù)據(jù)鏈可用于執(zhí)行信息分發(fā)、預(yù)警指揮、作戰(zhàn)管理和防空反導(dǎo)等新任務(wù)。

    因此，日本裝備的這三型30架預(yù)警機(jī)既實(shí)現(xiàn)了高低搭配，也實(shí)現(xiàn)了與美軍完全同步，從而成為亞太地區(qū)毫無爭議的預(yù)警機(jī)大國。

    日本還組建了專門的日本警戒航空隊(duì)，主要承擔(dān)日本全境的全天24小時警戒、監(jiān)視與管制任務(wù)。其自1982年起正式組建，先后針對接收的不同型號預(yù)警機(jī)成立了駐于三澤基地專門運(yùn)用E-2C預(yù)警機(jī)的飛行警戒監(jiān)視隊(duì)、駐于濱松基地專門運(yùn)用E-767預(yù)警機(jī)的飛行警戒管制隊(duì)。日本對這些美制預(yù)警機(jī)的運(yùn)用首先考慮的就是加強(qiáng)與亞太地區(qū)美軍的�？章�(lián)合作戰(zhàn)。

    除此之外，日本還采取多種方式開辟新途徑為預(yù)警機(jī)部隊(duì)增加“新丁”。一是以無人機(jī)作為有人駕駛預(yù)警機(jī)的補(bǔ)充。今年7月，美國諾斯洛普·格魯曼公司代表聲稱，日本有可能成為最新型MQ-8C“火力偵察兵”無人直升機(jī)的第一個出口客戶。據(jù)悉，日本可能將其作為一種偵察預(yù)警機(jī)配備到“出云”號準(zhǔn)航母上。其航程可達(dá)150海里，搭載的傳感器能夠在一定范圍內(nèi)協(xié)助控制艦艇編隊(duì)的戰(zhàn)斗行動。

    二是開始自主研制預(yù)警機(jī)。早在2014年，日本防衛(wèi)省就將國產(chǎn)預(yù)警機(jī)的研制納入研究課題，并從2015年起在年度預(yù)算中增加了8000萬日元的預(yù)警機(jī)調(diào)研經(jīng)費(fèi)，計劃以最新的P-1反潛巡邏機(jī)為基礎(chǔ)，將國產(chǎn)固定式地面雷達(dá)改造成最關(guān)鍵的機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)，并與民間企業(yè)一起合作研制模擬試驗(yàn)機(jī)。以日本自身強(qiáng)大電子信息技術(shù)實(shí)力，自研預(yù)警機(jī)并不存在太大的技術(shù)障礙。

    日本預(yù)警機(jī)力量的擴(kuò)大是軍事戰(zhàn)略“外向”轉(zhuǎn)型的集中體現(xiàn)。從根本上講，日本狹小的國土面積只需要3～4架預(yù)警機(jī)，即可滿足國土防空任務(wù)中空中監(jiān)控與警戒的需要。但是，隨著日本近年來對集體自衛(wèi)權(quán)的“解禁”，放棄了“專守防衛(wèi)”的國防政策，向外走的步子越邁越快、越邁越大。因此，導(dǎo)致其關(guān)注的區(qū)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于防衛(wèi)所需，而預(yù)警機(jī)數(shù)量的急速擴(kuò)張也正反映出日本軍事戰(zhàn)略“外向”程度之大。

    日本對域外事務(wù)干涉意圖的加強(qiáng)與實(shí)踐，也對預(yù)警機(jī)力量提出了更大規(guī)模的需求。近年來，日本出于配合美國“印太戰(zhàn)略”的軍事需要，將活動范圍擴(kuò)大至南海地區(qū)，意圖在更大范圍內(nèi)牽制中國。今年8月底，日本“黑潮”號潛艇與直升機(jī)航母“加賀”號等三艘艦船在南海地區(qū)進(jìn)行了共同訓(xùn)練，未來在這一地區(qū)出現(xiàn)由直升機(jī)航母搭載的日本艦載無人預(yù)警機(jī)的可能性也很大。

    不久前，日媒《時事社》報道稱，鑒于中國戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)等在東海和日本海等上空頻繁活動，日本防衛(wèi)省認(rèn)為有必要加強(qiáng)持續(xù)監(jiān)視體制。特別是針對中國飛機(jī)的任務(wù)增多以及部隊(duì)規(guī)模變大，防衛(wèi)省決定將航空自衛(wèi)隊(duì)的警戒航空隊(duì)升格為警戒航空團(tuán)，進(jìn)一步強(qiáng)化情報搜集和分析能力�？梢灶A(yù)見，隨著日本自衛(wèi)隊(duì)新型預(yù)警機(jī)數(shù)量的不斷增多，專業(yè)預(yù)警機(jī)力量規(guī)模不斷擴(kuò)大，其在亞太地區(qū)的活動將愈加頻繁。