家用汽車的變速箱在廣義上分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩者類型，目前以自動(dòng)擋居多，無外乎是操作簡便。兩者各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，自己根據(jù)需求去選擇。在價(jià)格上自動(dòng)擋的車型還要貴一些，但是后期也要比自動(dòng)擋更保值一些。

對(duì)于喜歡駕駛的人來說，手動(dòng)擋是最好的選擇，駕駛樂趣要大于自動(dòng)擋。在結(jié)構(gòu)上也要比自動(dòng)擋簡單，在后期的維修保養(yǎng)方面都占有優(yōu)勢(shì)，使用成本更低。

同一款車自動(dòng)擋車型要比手動(dòng)擋車型開起來更加平順，這也是自動(dòng)擋最大的優(yōu)點(diǎn)，高端車型上普遍都是自動(dòng)擋也就是這個(gè)原因。少了離合踏板就不用擔(dān)心熄火的問題，對(duì)新手來說大多數(shù)都會(huì)選擇自動(dòng)擋，但并不是適合所有的新手。

手動(dòng)擋因?yàn)槌杀颈茸詣?dòng)擋低，所以被大量應(yīng)用在低端車型上。這也就給人一種錯(cuò)覺：手動(dòng)擋的車子都比較低端，很多人在買車就是因?yàn)檫@個(gè)心理選擇自動(dòng)擋。實(shí)際上根本不需要多花錢選擇自動(dòng)擋，適合自己就行。

自動(dòng)擋因?yàn)閾Q擋結(jié)構(gòu)變得簡單，對(duì)檔桿位置沒有太多要求，造型也就多種多樣。像奔馳的懷擋和路虎的旋鈕檔桿體積很小，讓內(nèi)飾看上去整潔很多，檔次感也就因此提升。

在堵車的時(shí)候自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)變得更加明顯，不需要頻繁的控制離合踏板，解放了左腳。無論是新手還是老司機(jī)在這種情況下都會(huì)更傾向于自動(dòng)擋，這一點(diǎn)也是手動(dòng)擋最大的劣勢(shì)。

但自動(dòng)擋只適合那些駕駛技術(shù)嫻熟的司機(jī)，對(duì)于還沒怎么掌握駕駛技巧的新手來說不要輕易駕駛。在不熟悉的情況下駕駛出現(xiàn)誤操作的幾率大大增加，從而會(huì)造成一些不必要的損失。

更有甚者在遇到緊急情況時(shí)會(huì)把油門當(dāng)剎車踩，造成的后果更加嚴(yán)重。面對(duì)頻頻發(fā)生的這類事故、手動(dòng)擋車型的銷量反而出現(xiàn)了上升，在安全問題面前很多人還是很明智的。

所以說買手動(dòng)擋的不一定是沒錢，而是出于對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。