對于豪華車市場來說，5月份注定令很多從業(yè)者頭疼，由于國家政策的變動，對于豪華車尤其是豪華進口車簡直災難，持幣待購的情形更加嚴重啦!這種情形估計會持續(xù)到金九銀十前后吧!

整體豪華車市場銷量為189,364臺，同比降低1.7%。環(huán)比降低8.5%。影響最大的就是進口車，國產(chǎn)車還好。

德系三大品牌中，奔馳的5月份銷量為54,325臺(同比增長11%)和1-5月份累計銷量274,958臺(同比增長15%)都是領先的，雖然是還在領先，但可以看出來奔馳已經(jīng)日漸乏力啦!很多原來需要加價或等待的車型，目前都已經(jīng)有了很大的優(yōu)惠。比如奔馳E級，奔馳GLC等以往的熱銷車型，即便是這樣，銷量也只是平平而已�？磥砥放七_到一定高度再往高里走注定是很難的啦!也許對于很多企業(yè)來說年銷60萬的確會是道門檻啦!奔馳的C級13904臺，奔馳E級11337臺，奔馳GLC 9775臺。

奧迪品牌5月份的銷量為51500臺(同比增長8%)和1-5月份累計銷量257,512(同比增長27%)�，F(xiàn)在奧迪的終端價格基本穩(wěn)定了，雖然很多車型有比較大的優(yōu)惠，但有些小眾車型的價格開始走高。目前主流車型的銷量依舊很大，雖然不一定是第一啦!但量還是不錯的，奧迪A4L 12,914臺，奧迪A6L 11,787臺，奧迪Q5L9897臺。

寶馬品牌的5月則更加慘淡，5月份的銷量為44503臺(同比降低8%)和1-5月份累計銷量238,474(同比增長4%)。從這個維度看，寶馬新車上市，只需一年光景，價格就會下探到15-20%的優(yōu)惠，品牌的建設并不像寶馬人員吹噓的那么好，足以看出市場對寶馬品牌的認可度不是那么高，寶馬的幾款主銷車型為寶馬3系為11777臺， 寶馬5系銷量為12329臺，寶馬X1的銷量為8341臺。

市場的競爭越來越慘烈，價格戰(zhàn)只是飲鴆止渴。但好多經(jīng)銷商都忙的依然不亦樂乎，似乎所謂的市場占有率多么的重要。好了，三大品牌6月份的銷量估計不會好到哪了，如果你想買豪車，可以月底入手啦!主機廠對經(jīng)銷商的半年考核馬上就來了，只要你入店，無論哪個品牌，價格一般都不是問題啦!