9月車市一片綠，長城汽車卻紅的嚇人，銷量暴漲35%

2018-10-14 17:55:39

9月，長城汽車有交出了一份好看的成績單。10月10日，長城汽車發(fā)布了9月銷量，整體銷售8.67萬輛，環(huán)比大漲35%，并創(chuàng)下第三季度最好成績，前三季度累計銷售67.67萬輛，長城汽車的“金九”成色十足。

其中，長城汽車哈弗、WEY、歐拉、皮卡四大品牌全線發(fā)力，都有不錯的銷量表現(xiàn)。具體來看，哈弗品牌9月銷售6.16萬輛，環(huán)比增長44%;WEY品牌銷售1.06萬輛;皮卡銷售1.33萬輛，環(huán)比增長29%;歐拉品牌第一款電動車型iQ不到一個月收到了7000多輛的訂單，關(guān)注度很高。

哈弗產(chǎn)品全線熱銷盡顯王者氣質(zhì)

今年中國車市大環(huán)境不佳，車企都面臨較大的壓力，而為了備戰(zhàn)金九，長城汽車率先打響促銷第一槍。8月底，長城汽車宣布推出“純自主營貿(mào)易戰(zhàn)”活動，哈弗品牌包括全新H6、新H6 Coupe、H6運動版、H4、H2、H2s(2017款)等在內(nèi)的熱銷車型全面優(yōu)惠，最高讓利達2萬元，M6降價幅度高達2.4萬元。

這一舉措對長城9月銷量起了明顯的刺激作用，哈弗H6銷售了3.55萬輛，環(huán)比增長33%;H2重回萬輛水平，銷量為1.07萬輛，環(huán)比增長101%;H7環(huán)比增長39%至3028輛;高端車型H9銷量為1527輛，環(huán)比大增48%;M6環(huán)比增長58%，實現(xiàn)6527輛。

在哈弗促銷的帶動下，WEY品牌也獲得了更多的關(guān)注，而VV6的加入也讓W(xué)EY品牌更具競爭力。VV6于8月27日正式上市，定位智能豪華SUV，擁有同級罕見的智能配置，尤其是在智能安全方面，可以說是“武裝到了牙齒”，9月上市首月其銷量就突破3000輛，為WEY品牌銷量起到了明顯的拉動作用。

VV5、VV7也保持了平穩(wěn)的狀態(tài)，9月銷量分別為4092輛和3087輛。同時，VV7在9月剛剛公布的中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)碰撞測試中，與大眾、通用等合資車型站在同一起跑線，取得了優(yōu)秀成績，再次證明了其比肩合資車型的實力。

新能源迅速推進歐拉訂單超7000輛

長城新能源也取得了不俗的成績，雖然歐拉品牌剛發(fā)布不久，其首款車型歐拉iQ也上市時間不長，但上市后不到一個月就獲得了超過7000輛的訂單，9月已交付707輛，為長城的新能源業(yè)務(wù)開了個好頭。

同時，歐拉品牌正在加速擴展銷售網(wǎng)絡(luò)，官方表示，歐拉目前已經(jīng)批準(zhǔn)建立80個品牌專賣店，已收到全國超過350個建店申請。隨著歐拉銷售渠道的不斷增加，相信其四季度銷量會有進一步提升。

而隨著長城寶馬合作的推進，未來光束汽車的新能源產(chǎn)品將進一步豐富長城汽車的新能源業(yè)務(wù)布局，并與歐拉形成合力，搶占更多新能源車細分市場，長城在新能源上的王者征戰(zhàn)才剛剛開始。

長城的皮卡業(yè)務(wù)也一直遙遙領(lǐng)先于競爭對手，今年9月，長城皮卡銷售1.33萬輛，環(huán)比增長29%，毫無懸念的繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)皮卡市場。而長城并不滿足現(xiàn)在的成績，未來3年還將推出“5+N”款產(chǎn)品，并率先進入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時代。