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汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè):今年車(chē)市或現(xiàn)零增長(zhǎng)

從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲悉,今年2月的“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”已經(jīng)出爐。數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)2月為52.3%,環(huán)比下降14.9個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。這表明,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商壓力較上一個(gè)月有所緩解。

傳統(tǒng)淡季比預(yù)期要樂(lè)觀

據(jù)介紹,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)以50%榮枯線為標(biāo)準(zhǔn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于50%以下為合理范圍,預(yù)警指數(shù)越高,市場(chǎng)需求越低,庫(kù)存壓力越大,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)也就越大。而從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,今年2月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在1月大幅上升后,恢復(fù)到“警戒線”附近。

受春節(jié)假期的影響,一二線城市客流下降,加上部分區(qū)域3月份將有春季車(chē)展,因此2月消費(fèi)者持幣待購(gòu)的現(xiàn)象尤為明顯。同時(shí),2月為傳統(tǒng)淡季,車(chē)企對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的提車(chē)任務(wù)量考核下降,經(jīng)銷(xiāo)商整體庫(kù)存壓力也因此有所緩解。

從分指數(shù)情況看,2月經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)車(chē)任務(wù)量開(kāi)始下降,庫(kù)存壓力相比1月有所減輕。但市場(chǎng)需求指數(shù)和平均日銷(xiāo)量指數(shù)仍不高,反映出市場(chǎng)還未完全恢復(fù)活躍度。從分品牌類(lèi)型指數(shù)看,2月合資品牌指數(shù)和自主品牌指數(shù)較1月有所回落,進(jìn)口品牌指數(shù)與上月基本持平。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示,相比1月份“高燒”的庫(kù)存預(yù)警指數(shù),2月出現(xiàn)比較大幅度的下降,實(shí)際上這個(gè)數(shù)字已經(jīng)接近景氣區(qū)間。總的來(lái)說(shuō),在市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季能夠取得這樣的成績(jī),市場(chǎng)情況比預(yù)期的要樂(lè)觀。

3月車(chē)市值得期待

春節(jié)假期結(jié)束,市場(chǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行。3月份天氣轉(zhuǎn)暖,消費(fèi)者出行需求開(kāi)始增加;同時(shí)各大汽車(chē)廠商及經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)開(kāi)始促銷(xiāo)活動(dòng),在一定程度上正刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿的提升。

繼發(fā)布經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2月份“中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”。數(shù)據(jù)顯示,2018年2月中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為87.0,消費(fèi)需求較上月開(kāi)始回升,預(yù)計(jì)3月份市場(chǎng)開(kāi)始回暖,銷(xiāo)量將較2月份有所增加。

同時(shí),春節(jié)假期結(jié)束,各汽車(chē)廠商及經(jīng)銷(xiāo)商恢復(fù)正常產(chǎn)銷(xiāo)。受季度任務(wù)影響,3月份各經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始加大促銷(xiāo)力度;眾多新車(chē)型也將在3月陸續(xù)上市,在一定程度上會(huì)刺激部分消費(fèi)需求的釋放。此外,天氣轉(zhuǎn)暖,春游“踏青”季節(jié)的到來(lái)將帶動(dòng)部分出行需求的增加,3月份消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求較2月份有所回升,入店看車(chē)計(jì)劃增加;不過(guò),受4-5月份車(chē)展及促銷(xiāo)活動(dòng)較多影響,也有部分消費(fèi)者會(huì)選擇持幣觀望。但綜合各方因素,預(yù)計(jì)3月份市場(chǎng)銷(xiāo)量較2月份有一定程度的增長(zhǎng)。

值得一提的是,流通協(xié)會(huì)還對(duì)2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)全年銷(xiāo)量做了預(yù)測(cè)。流通協(xié)會(huì)方面表示,“我們對(duì)2018年汽車(chē)市場(chǎng)的判斷稍顯悲觀,能夠維持零增長(zhǎng)已經(jīng)是很好的情況”。其中,購(gòu)買(mǎi)力不足是主要原因。此外,世界各國(guó)在汽車(chē)普及元年的第八年到第十年會(huì)出現(xiàn)一次深浮調(diào)整,而我國(guó)目前正處于調(diào)整期。

今年,隨著小排量購(gòu)置稅退出,處于該區(qū)間的車(chē)型購(gòu)買(mǎi)需求將進(jìn)一步降低,加上二手車(chē)限遷政策的逐步取消,一定程度上影響了新車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求。對(duì)此,流通協(xié)會(huì)也建議,經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

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