國人都稱贊開不壞的豐田好，為什么都跑去買了渦輪增壓的大眾?

路上的車是越來越多，站在大街上放眼望去，大眾車的保有量是真心的高，一個VW的LOGO幾乎已經(jīng)鋪滿了中國的道路。但大家都在說"車子還是豐田的好，根本開不壞"那為什么說豐田好的也都買大眾車去了呢?

作為第一個進入中國的車企，大眾的品牌形象可以說是已經(jīng)深入人心了。豐田的營銷策略，確確實實在后期占有了國人心中的一個小角落，可是跟大眾的整體相比較，還是趨于弱勢的。

品牌核心觀念不同，導(dǎo)致車企在生產(chǎn)研發(fā)的過程中所制造產(chǎn)品定位不同。眾所周知，日系車的整體都是一個字"穩(wěn)"什么穩(wěn)定用什么，什么技術(shù)相當(dāng)成熟了就用什么;已經(jīng)相當(dāng)成熟的技術(shù)，在使用過程中當(dāng)然也是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定的，開不壞的豐田也是有道理的。

而核心觀念不同的大眾就不一樣了，什么技術(shù)新，我就用什么，新技術(shù)出現(xiàn)在市場上，自然是會有問題出現(xiàn)的。但是新技術(shù)也是會給廣大車主帶來很高層次的體驗感，這也是所有日系車無法相比較的。

大眾車的配置相較于豐田，同等級別普遍配置高于豐田。比如說最為經(jīng)典的T+G雙組合。渦輪增壓，電子手剎，LED大燈等等。當(dāng)然在同等級別之中，大眾的裸車價也是要高于日系車;但高的不算很多，大多家庭都可以接受。

大眾車扎實，很穩(wěn)，駕駛感也很好，這些應(yīng)該都是日系車所沒有辦法比擬的，德系車的追求確確實實會在市場上有著不同的瑕疵，只是汽車的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，很多的瑕疵都在不斷的改變著，畢竟大家都是越來越好的。

舉一個特別真實的例子吧：大家都知道我國高速限速120km/h，只是很少有車主一直標著120的時速來跑，做過一個小測試，同等級別的大眾，高速180km/h都很穩(wěn)，而日系車在140km/h就已經(jīng)感覺有些飄了。畢竟理念不同，也是可以理解的。

大眾跟豐田，也是各有特點，個人愛好跟需求不同，自然也會有著不同的購買選項，蘿卜白菜各有所愛。畢竟只是代步工具，各有各的選擇。

那身為老司機或者準車主的你，有有著什么樣不同的看法呢?逼格相當(dāng)高級的你，又會怎么去選擇呢?評論區(qū)等你，今晚別走，死戰(zhàn)不休。