當?shù)貢r間2018年3月20日，美國亞利桑那州坦佩市，美國國家運輸安全委員會展開調(diào)查。 視覺中國 圖

全球首例自動駕駛汽車撞擊行人致死事故還在發(fā)酵，豐田汽車已宣布，暫停在美國的自動駕駛路測項目。

3月21日，據(jù)彭博社消息，受到上周末Uber自動駕駛測試車輛碰撞行人致死事故的影響，豐田宣布暫停全美范圍內(nèi)的自動駕駛道路測試項目。

在回復彭博社的郵件中，豐田發(fā)言人稱，豐田研究院對于坦佩市發(fā)生的Uber事故沒有第一手的消息，“最優(yōu)先和最重要的是考慮受害人的家庭。”

豐田發(fā)言人還稱，“我們現(xiàn)在無法斷定事故的緣由或者推測它是否會對自動駕駛的前景造成影響。由于我們考慮到此次事故對我們的測試車手會有情緒上的影響，所以我們決定暫時停止自動駕駛車輛在公開道路上的測試項目。”

豐田研究院是豐田設立在硅谷的分支，今年以來陸續(xù)在加利福尼亞州和密歇根州投放自動駕駛路測車輛。

值得注意的是，豐田曾被曝光有意采買Uber旗下的自動駕駛技術(shù)，并系統(tǒng)安裝于豐田汽車當中。尚不清楚該項目是否仍能如約落地。

本月稍早前，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，豐田副社長友山茂樹和豐田研究院負責人Gill Pratt曾前往美國賓夕法尼亞州匹茲堡的Uber研究中心，面見了Uber公司CEO Dara Khosrowshahi。有知情人士稱，上述系統(tǒng)有意應用于豐田的微型貨車、多功能休旅車上。

此前豐田已經(jīng)與Uber在自動駕駛領域有些合作。

豐田的一位新聞發(fā)言人對《日本經(jīng)濟新聞》表示，目前，我們不時地與Uber交流有關(guān)自動駕駛相關(guān)的信息，不過雙方尚未達成新的交易。

今年1月，豐田表示與Uber達成合作，以便開展網(wǎng)約車和物流服務。

豐田也對Uber有所參股，但尚不清楚豐田所持比例。不過，彭博社曾引述知情人士消息稱，豐田所占股份不多，更多是為了借此為窗口了解汽車共享的市場運作模式。

2016年5月，雙方達成合作，豐田為Uber駕駛員提供汽車租賃服務，消費者買豐田車開Uber，可以用Uber的服務收入來還貸。