世爵C8：原世爵C8中的四輻式方向盤應(yīng)該代表飛機(jī)上的螺旋槳。 它確實(shí)看起來(lái)很酷，但是我們無(wú)法想象駕駛員在撞車事故中會(huì)很好。

法拉利F40：F40的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單，并影響到方向盤。 這是一款Momo設(shè)計(jì)的方向盤，沒(méi)有任何裝飾或按鈕可以讓您分散駕駛體驗(yàn)。

寶馬Z8：Z8的三幅式方向盤的每個(gè)具有四個(gè)輻條，并且非常適合汽車流線型、復(fù)古風(fēng)格的設(shè)計(jì)。

斯巴魯XT：XT不僅在外部看起來(lái)很奇怪，內(nèi)部也有一些奇怪的特征。 方向盤是最明顯的，具有不對(duì)稱的手槍形狀和方形中心。

帕加尼Zonda R：所有的帕加尼方向盤都很漂亮，但是Zonda R的方向盤是迄今為止最有趣的。 它在方向盤中心有轉(zhuǎn)速表，而不是在數(shù)字儀表盤上。

阿斯頓馬丁Lagonda：除了古怪的儀表盤之外，早期的Lagonda還獲得了這款甜美的單輻方向盤，意味著您可以毫無(wú)阻礙地觀察儀表盤。

寶馬M方向盤：在過(guò)去的幾年里，寶馬在其所有高性能轎車中都使用了同樣的M設(shè)計(jì)的方向盤。 這是風(fēng)格，舒適性和現(xiàn)代功能的完美結(jié)合。

第一代福特Mustang：當(dāng)你想到經(jīng)典的汽車內(nèi)飾時(shí)，通常會(huì)想到這樣的事情。 第一代Mustang的方向盤代表了這個(gè)時(shí)代的大多數(shù)美國(guó)方向盤，有三個(gè)精致的輻條和一個(gè)大而薄的方向盤外圈的輪轂。

法拉利方向盤：自恩佐首次亮相以來(lái)，法拉利就已經(jīng)使用了一種方向盤布局，將轉(zhuǎn)向柱兩側(cè)開關(guān)結(jié)合到方向盤上的按鈕上，包括前大燈，雨刮器，甚至轉(zhuǎn)向燈。 您也可以選擇方向盤外圈的輪轂頂部的多色換檔燈，如果您想假裝您是賽車手，這很酷。