踩好離合器，在科目二的考試中占據(jù)著非常重要的地位，對(duì)于倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)更是如此。離合器踏板，肯定是新手學(xué)員又愛(ài)又恨的存在;控制好離合器，就能夠輕松自如地控制車(chē)速;可是如果左腳抬得過(guò)高或過(guò)低，喜怒無(wú)常的離合器就會(huì)立即讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，讓學(xué)員的科目二考試宣告結(jié)束。但是，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，控制好離合器確實(shí)非常難，而且在不同的車(chē)輛和考試項(xiàng)目中，離合器的控制方法也略有差異，需要細(xì)心琢磨。

下面小編來(lái)給大家詳細(xì)講解一下，離合器在倒車(chē)入庫(kù)考試中的操控方法。剛開(kāi)始進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，學(xué)員應(yīng)該提前調(diào)整好座椅和左右后視鏡，然后系好安全帶，接著掛一擋、松手剎，輕踩離合器，將考試車(chē)調(diào)整擺正，然后停在起點(diǎn)線位置;而根據(jù)駕考規(guī)定，考試車(chē)的左右前輪，都必須停留在起點(diǎn)線以外。

右倒庫(kù)的時(shí)候，學(xué)員首先應(yīng)該將考試車(chē)停在原地，然后左腳快速將離合器踩到底，掛倒車(chē)擋，打右轉(zhuǎn)向燈，接著慢抬離合，等車(chē)子開(kāi)始抖動(dòng)，然后將左腳保持在油離結(jié)合點(diǎn)位置，松開(kāi)手剎和剎車(chē)踏板，讓車(chē)輛向后行駛。接著學(xué)員要仔細(xì)觀察右側(cè)后視鏡，當(dāng)看到車(chē)身和庫(kù)角距離約30厘米左右時(shí)，將方向盤(pán)向右打死;然后邊觀察車(chē)后情況，細(xì)微調(diào)整方向盤(pán)，將車(chē)勻速倒入庫(kù)位。

在入庫(kù)過(guò)程中，學(xué)員要在確認(rèn)前保險(xiǎn)杠也已經(jīng)入庫(kù)的同時(shí)，及時(shí)踩下離合剎車(chē)，將車(chē)停穩(wěn)。而出庫(kù)的時(shí)候，學(xué)員要將離合器踏板踩到底，掛1擋慢抬離合;等到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)時(shí)，穩(wěn)住離合高度，松開(kāi)手剎抬起剎車(chē)，控制車(chē)輛勻速前進(jìn)出庫(kù)。等到學(xué)員看到車(chē)頭邊緣和庫(kù)位對(duì)面的道路邊線重合時(shí)，向左打死方向盤(pán);等到考試車(chē)的車(chē)身和道路邊線即將平行時(shí)，再回正方向盤(pán)，然后輕踩離合，等到前輪超出指示線以后停車(chē)。

總之，倒車(chē)入庫(kù)的詳細(xì)步驟就是這些，但還有些學(xué)員雖然平時(shí)練車(chē)時(shí)還不錯(cuò)，但是到了科目二考場(chǎng)上，卻還是掛科。出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，主要是因?yàn)楹鲆暳俗�椅和左右后視鏡的調(diào)整。因此，新手學(xué)員平時(shí)在駕校練車(chē)的時(shí)候，每次上車(chē)后，都要重新調(diào)整座椅和后視鏡;因?yàn)槊總�(gè)人的身高體型不同，那么平時(shí)的駕駛習(xí)慣和調(diào)整設(shè)置都會(huì)有所不同。

因此學(xué)員在每次練車(chē)時(shí)，一定要將座椅和左右后視鏡調(diào)整到固定位置;只有每次調(diào)整的位置完全一致，駕駛員看到的點(diǎn)位才會(huì)完全相同;所以到學(xué)員參加科目二考試的時(shí)候，也要按照自己平時(shí)養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣調(diào)整，這樣才能取得和平時(shí)練習(xí)同樣的效果和成績(jī)。此外，學(xué)員在科目二考試的時(shí)候，一定要控制好車(chē)速;而控制車(chē)速的關(guān)鍵，就是控制好離合器;如果離合器沒(méi)有控制好，車(chē)輛的速度就會(huì)忽快忽慢。而如果學(xué)員的車(chē)速不穩(wěn)定，打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)配合不好，就會(huì)錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位和停車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，導(dǎo)致科目二考試失敗。