前兩天跟各位朋友聊到了德國人愛買大眾高爾夫、英國人愛買福特嘉年華、法國人愛買雷諾Clio、意大利人愛買菲亞特熊貓、俄羅斯人愛買拉達(dá)Granta。除了上面幾個(gè)汽車大國外，歐洲其他國家的人民都愛買什么車。

西班牙：西雅特Leon

西雅特雖然早在1986年就被大眾收購，但西班牙人對(duì)西雅特品牌的熱愛是擋不住的，去年西班牙銷售最火爆的車型是緊湊級(jí)轎車西雅特Leon。1.6萬歐元(約合12萬人民幣)的Leon從整車平臺(tái)到核心部件都是來自大眾高爾夫，但是造型設(shè)計(jì)上Leon年輕、個(gè)性、時(shí)尚的外觀還是挺討好熱情奔放的西班牙人民的。

安道爾：寶馬X5

安道爾是個(gè)很小的國家，位于西班牙和法國交界處，面積只有不到半個(gè)香港大，人口只有8萬。然而，這個(gè)國家的銷量最大的車竟是售價(jià)6萬歐元(約合45萬人民幣)的寶馬X5!這是因?yàn)椋�旅游、金融等行業(yè)的高度發(fā)達(dá)讓安道爾人的平均收入達(dá)到3萬多歐元/年，這么一看，人人買X5似乎并不難。

奧地利：大眾高爾夫

住在德國隔壁，語言都沿用德語，奧地利人選起車來當(dāng)然也要和德國人保持一致了!大眾高爾夫自然就成了奧地利人的買車首選，只不過車價(jià)要比德國貴些，高爾夫在奧地利起售價(jià)19790歐元(約合14.8萬人民幣)，但是人們的購買熱情依然不減，由此看出奧地利人才是真德粉!

捷克：斯柯達(dá)明銳

和西雅特命運(yùn)類似，出身捷克的斯柯達(dá)在1991年也被大眾收購了，但是捷克人仍然支持著斯柯達(dá)，去年捷克的汽車銷量冠軍是斯柯達(dá)明銳。明銳在捷克的售價(jià)為40萬捷克克朗(約合12萬人民幣)，比高爾夫更便宜，實(shí)用性也更好，由此看來捷克人買明銳不僅是民族情結(jié)，也算是理性消費(fèi)。

丹麥：標(biāo)致208

在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、人均收入比安道爾更高的丹麥，去年最暢銷的車只是一輛標(biāo)致208。而且標(biāo)致208在丹麥賣12.9萬丹麥克朗(約合13萬人民幣)并不貴�？赡艿�麥人更多地想體驗(yàn)開小車的樂趣吧，有錢人的世界真是無法理解!

瑞典：沃爾沃XC60

只要去一次瑞典，我們會(huì)看到滿街都是沃爾沃，去年沃爾沃XC60成為瑞典的大熱門車并不意外。去年3月全新XC60發(fā)布，冷艷高貴的外觀造型、溫馨豪華的車內(nèi)設(shè)計(jì)，直擊瑞典人的審美，再加上這車在當(dāng)?shù)?5.9萬瑞典克朗(約合26萬人民幣)的售價(jià)也相當(dāng)劃算。因此，XC60成為瑞典銷量王也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/p>

羅馬尼亞：達(dá)契亞Logan

達(dá)契亞這個(gè)品牌可能在咱們中國比較陌生，它是羅馬尼亞的民族汽車品牌，1999年被法國雷諾收購，達(dá)契亞品牌在歐洲市場(chǎng)的定位就是生產(chǎn)廉價(jià)、低端車。其他國家很少買，但達(dá)契亞是羅馬尼亞人的心頭好，去年達(dá)契亞Logan又一次成了羅馬尼亞最暢銷的車。Logan在羅馬尼亞只賣6950歐元(約合5.2萬人民幣)，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的羅馬尼亞拼銷量，它很難找到對(duì)手。

匈牙利：鈴木維特拉

匈牙利地處中歐，經(jīng)濟(jì)不如西歐發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)厝速I車習(xí)慣也不太受德法影響。鈴木維特拉成了去年匈牙利人最愛買的車。459萬匈牙利福林(約合10.9萬人民幣)的維特拉在匈牙利也屬于物美價(jià)廉之選。

希臘：豐田雅力士

選擇日系車的還有希臘，豐田雅力士去年成了希臘人最愛買的車。1.2萬歐元(約合9萬人民幣)的雅力士在希臘是妥妥的買菜車。歐債危機(jī)重創(chuàng)希臘經(jīng)濟(jì)，估計(jì)希臘人還得依靠這樣經(jīng)濟(jì)型小車勤儉持家，勒緊褲腰帶還錢吧!

烏克蘭：起亞Sportage

韓系車正在依靠便宜的售價(jià)殺入東歐，起亞在烏克蘭的銷量也在去年翻了一番。起亞緊湊型SUV Sportage在烏克蘭僅售49.9萬格里夫尼亞(約合12萬人民幣)起，這對(duì)于烏克蘭人來說是個(gè)相當(dāng)實(shí)惠的選擇，成為銷量冠軍也是理所應(yīng)當(dāng)。