隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的越來(lái)越多，現(xiàn)在道路上的交通擁堵情況是越來(lái)越嚴(yán)重了。相關(guān)部門(mén)為了緩解這一局面，也是接二連三地推出限制車(chē)主的一系列交規(guī)。為了防止車(chē)主違反交規(guī)，違章事件的處罰也是變得越來(lái)越嚴(yán)厲了。不僅如此，為了提高新駕駛員的駕駛水平，車(chē)管所在考駕照上也重新制定了一套考試方案，以后的考駕照難度會(huì)越來(lái)越高，這也就導(dǎo)致了為什么現(xiàn)在越來(lái)越多沒(méi)有車(chē)的人著急去駕�？荚嚹米C的原因。

根據(jù)車(chē)管所統(tǒng)計(jì)，我國(guó)所有汽車(chē)種類(lèi)中，私家車(chē)的數(shù)量大概為1.5億，而駕駛證擁有的大概有3億人。這就表明了我國(guó)有駕照的群眾中，幾乎有一半的人是沒(méi)有汽車(chē)的。在現(xiàn)代生活，汽車(chē)作為最常見(jiàn)的代步工具，幾乎去哪里都離不開(kāi)它。只有考了駕照，你才可以在出門(mén)時(shí)，十分方便地使用汽車(chē)。甚至，現(xiàn)在的駕照，成為了一種職業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)。比如你只要考駕照考的早，在找工作時(shí)，許多需要老司機(jī)的職位都會(huì)優(yōu)先考慮你。不僅如此，許多大學(xué)生考駕照也是可以給自己增加學(xué)分的。

隨著科技的發(fā)展和公共設(shè)施的完善，越來(lái)越多的共享汽車(chē)出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中。而這種新興產(chǎn)物的出現(xiàn)也是滿(mǎn)足了一部分年輕卻沒(méi)有汽車(chē)的車(chē)主享受駕駛帶來(lái)的快感。有的人甚至看到了未來(lái)的趨勢(shì)，當(dāng)共享汽車(chē)普及時(shí)，自己就不用花錢(qián)買(mǎi)車(chē)了，幾乎就像共享單車(chē)一樣，隨時(shí)隨地都能使用，十分方便。這也是許多人著急考駕照的原因之一。

其實(shí)，最重要的是，由于國(guó)家相關(guān)部門(mén)的整改，以后考駕照會(huì)變得越來(lái)越困難。現(xiàn)在部分地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行這樣的政策了。以前考駕照，只要自己多測(cè)試幾次題目，然后有空多練練車(chē)，通過(guò)考試并不是一件難事。但更改后的政策一旦普及后，我們根據(jù)相關(guān)內(nèi)容的要求，就算你再有駕駛天賦，最低也得6個(gè)月才能拿到駕照。并且考試的費(fèi)用會(huì)隨著內(nèi)容的變難而進(jìn)一步提升。本來(lái)考駕照就難，現(xiàn)在還要加錢(qián)，這不是會(huì)刺激更多人不愿考駕照了嗎?

事實(shí)上，相關(guān)部門(mén)的目的就是在這里，他們希望能控制報(bào)考駕照人的數(shù)量，從而達(dá)到一個(gè)證少車(chē)少的循環(huán)。所以，那些想要考駕照的朋友們盡快下定決心吧。過(guò)了這個(gè)月，考駕照的難度就會(huì)越來(lái)越大了�？陀^來(lái)說(shuō)，駕照對(duì)我們來(lái)說(shuō)的確是個(gè)好東西，但是我們也不能因?yàn)殡y度的問(wèn)題而改變自己的初心，只要功夫深，還愁駕照拿不到手嗎?