據(jù)《汽車新聞》歐洲版2月8日消息，領(lǐng)克高管在行業(yè)大會(huì)上表示，領(lǐng)克將在未來幾周決定是否明年年底在歐洲投產(chǎn)01跨界車。

01是領(lǐng)克首款車型，與沃爾沃在比利時(shí)根特打造的XC40共享平臺(tái)，意味著01可能在比利時(shí)生產(chǎn)，或直接從中國出口到歐洲。目前01僅在中國生產(chǎn)。領(lǐng)克高級副總裁魏思瀾(Alain Visser)在CAR研討會(huì)上表示，由于時(shí)間表定在2019年底，因此領(lǐng)克需要在未來一兩個(gè)月內(nèi)做出決定。

魏思瀾表示，還有第三種選擇就是在歐洲其他地區(qū)生產(chǎn)01，但他并拒絕透露是否將在奧地利合同汽車制造商麥格納 斯太爾(Magna Steyr)或芬蘭維美德(Valmet)生產(chǎn)。而此前沃爾沃CEO哈坎 薩繆爾森(Hakan Samuelsson)表示沃爾沃可在比利時(shí)生產(chǎn)領(lǐng)克汽車，并將其歐洲服務(wù)和物流基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展到該品牌。

沃爾沃持有領(lǐng)克30%的股份，而吉利持有50%，其余由吉利旗下的浙江豪情汽車制造有限公司所持有。領(lǐng)克與沃爾沃XC40在路橋工廠共享生產(chǎn)線。領(lǐng)克11月份在中國進(jìn)行為期三天的在線銷售活動(dòng)。短短2分鐘內(nèi)，6000輛車就被預(yù)訂完。該車于11月28日正式在全國150家品牌店進(jìn)行銷售。

魏思瀾表示，中國銷售的開始對于管理層實(shí)現(xiàn)目前的目標(biāo)至關(guān)重要，其中包括2021年前銷售50萬輛汽車，大約四分之一來自歐洲。他表示，這并沒有改變領(lǐng)克對美國和歐洲市場的計(jì)劃。2021年前生產(chǎn)50萬輛汽車仍是官方公布，但目前看來該數(shù)字是比較保守的。他對今年在中國銷售10萬輛車持有樂觀態(tài)度，并表示領(lǐng)克在中國的表現(xiàn)讓其堅(jiān)信50萬輛的目標(biāo)是十分有可能實(shí)現(xiàn)的。