明治、大正初期，也就是100多年前的時(shí)候，自行車在日本，還是很高檔的商品。能騎自行車的，首先是洋人。這是1900年，他們用自行車?yán)�著雪橇從富士山上往下沖，玩得不亦樂乎。直到大正(1912-1926)初期，女人都是很少能騎自行車的，當(dāng)然，也不是沒有。那么，在日本，哪些女人可以騎自行車呢?

這是1891年的照片，從中可知，來日本的西方女人，是可以騎自行車的。因?yàn)樗齻儧]有東方女性那么多顧忌。

其次，女學(xué)生也可以騎，因?yàn)樗麄冾I(lǐng)風(fēng)氣之先啊。

當(dāng)然，無論是女學(xué)生還是家庭婦女，能騎自行車的，都是非富即貴。像這種還組織一個(gè)“女子嗜輪會”的，那就更不得了了。前排左二是日本最早的女高音歌唱家三浦環(huán)。當(dāng)時(shí)她每天騎著自行車從家里到上野的音樂學(xué)院上課。

在明治30年代，一輛自行車的售價(jià)是150-250日元，在當(dāng)時(shí)，這可是一大筆錢啊。

到了大正時(shí)期，產(chǎn)婆也騎上了自行車。畢竟，如今都說生孩子是在鬼門關(guān)外走一遭，那個(gè)年代則干脆是一只腳踏了進(jìn)去呀。所以產(chǎn)婆騎車，就是救命。

不論如何，當(dāng)時(shí)都是有錢人才能騎自行車。也正因自行車很貴重，所以，這樣的小店在拍照片時(shí)，都會借一輛自行車放在門口，提升檔次。