盡管雅克141是世界首款超音速短距/垂直起降戰(zhàn)機(jī)，但該機(jī)在幾乎所有方面都與常規(guī)艦載戰(zhàn)機(jī)有明顯差距。（資料圖）
國(guó)際文傳電訊社12月13日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司副總裁兼總設(shè)計(jì)師謝爾蓋·科羅特科夫13日宣布，該企業(yè)具備為新航母打造垂直起降艦載機(jī)的科技半成品儲(chǔ)備。
他指出：“我們的確正在談?wù)摯耸�。早在蘇聯(lián)時(shí)代，我們便已擁有打磨良好的半成品。我認(rèn)為，雅科夫列夫設(shè)計(jì)局的這些成果即便是現(xiàn)在看來(lái)，也相當(dāng)先進(jìn)。倘若國(guó)防部提出相關(guān)訂單，我們便可重拾這一課題。”
他說(shuō)，雅科夫列夫設(shè)計(jì)局研發(fā)出此類(lèi)飛機(jī)的原型機(jī)，并已開(kāi)始飛行測(cè)試，但相關(guān)工作在上世紀(jì)90年代被迫中止，“然而垂直起降技術(shù)是獨(dú)一無(wú)二的，對(duì)它的使用興趣也一直延續(xù)至今”。
他強(qiáng)調(diào)，一旦俄國(guó)防部開(kāi)出為未來(lái)航母研發(fā)垂直起降戰(zhàn)機(jī)的訂單，那么一切都應(yīng)從現(xiàn)實(shí)需求出發(fā)，畢竟“過(guò)去成果隨著時(shí)間推移正在失去實(shí)用性，變得愈發(fā)普通……不過(guò)，一切取決于國(guó)防部的主張。如果他們認(rèn)為相關(guān)研發(fā)很有必要、亟待完成，那么就會(huì)下達(dá)任務(wù)”。
8月，俄副防長(zhǎng)尤里·鮑里索夫在“軍隊(duì)-2017”武器展上宣布，莫斯科將在2025年左右開(kāi)建新航母，并為它研發(fā)艦載機(jī)，后者要么大幅縮短起飛滑跑的距離，要么垂直起飛。
11月，他再度確認(rèn)，新版2018至2027年國(guó)家武器計(jì)劃中包含了設(shè)計(jì)并開(kāi)建新航母的內(nèi)容，“具體論及航母，這屬于計(jì)劃的收尾階段，我們打算研發(fā)制造現(xiàn)代化的航空母艦”，新武器計(jì)劃中也有為新航母設(shè)計(jì)垂直起降艦載機(jī)的條款。
雅科夫列夫設(shè)計(jì)局是俄羅斯唯一擁有研發(fā)垂直起降戰(zhàn)機(jī)經(jīng)驗(yàn)的航空設(shè)計(jì)局。自20世紀(jì)70年代中期以來(lái)，它一直在研發(fā)并完善多用途超音速全天候垂直/短距起降艦載機(jī)“雅克”-141，后者于1987年首飛，1991年首次在航母甲板上降落。它用于保護(hù)艦載編隊(duì)免遭敵軍飛機(jī)襲擊、完成近程機(jī)動(dòng)及遠(yuǎn)程作戰(zhàn)，攻擊地面及水面目標(biāo)。
雅科夫列夫設(shè)計(jì)局在其官網(wǎng)上寫(xiě)道，“雅克”-141“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超前于身處的年代”，“1992年飛行測(cè)試正酣，但政府卻作出了中止飛機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的決定”。“雅克”-141的首次亮相是1992年的法恩伯勒航展。
