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殲20首次實現(xiàn)超音速巡航:背后是一技術(shù)的突破

我國殲20戰(zhàn)機(jī)雖然是世界上第3款真正服役的第4代戰(zhàn)機(jī),具備了隱身、高性能航電、相控陣?yán)走_(dá)等第4代戰(zhàn)機(jī)專屬性能和裝備,但是一直以來都被發(fā)動機(jī)所困擾著。

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殲20使用的是俄羅斯AL-31型發(fā)動機(jī),這種發(fā)動機(jī)無法為殲20提供高超音速和高機(jī)動能力,這極大的限制了殲20戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮出自己全部的性能。

我國主要采用了三個辦法來解決這個問題。第一個就是優(yōu)化殲20的氣動外形,采用鴨翼布局,增強(qiáng)自己機(jī)動能力。第二個就是既然發(fā)動機(jī)的推力不足那就減輕自己的重量,大量采用復(fù)合材料,提高機(jī)身強(qiáng)度,減輕飛機(jī)重量。

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最后也就是最關(guān)鍵的增強(qiáng)發(fā)動機(jī)性能,F(xiàn)在殲20正在測試我國的渦扇10太行發(fā)動機(jī),采用了錸鎳超級合金的渦扇10型發(fā)動機(jī),可以讓殲20實現(xiàn)基本的超音速巡航能力,大約1-1.1馬赫巡航速度。

雖然在巡航時間長度還有巡航速度方面,還不如F-22隱身戰(zhàn)機(jī)1.5馬赫的超音速巡航速度,但是已經(jīng)具備了基本的超音速巡航能力,實現(xiàn)快速突防,迅速發(fā)射超視距中程空空導(dǎo)彈。

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具有超音速巡航能力的飛機(jī),有更高的速度機(jī)動性,反應(yīng)能力快,甚至先發(fā)制人變被動為主動,快速追擊敵機(jī)。對于國土廣袤,領(lǐng)海寬廣的國家好處非常多,因此超音速巡航的意義非常更大。

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