馬斯克的時(shí)間表比之前的預(yù)期要更加激進(jìn)

據(jù)《財(cái)富》報(bào)道，西南偏南音樂(lè)節(jié)(SXSW)上，馬斯克表示，一枚旨在將人類(lèi)送上火星的火箭將于2019年上半年發(fā)射，進(jìn)行短途旅行。

不過(guò)馬斯克也自嘲說(shuō)：“從歷史來(lái)看，我的時(shí)間表一直很樂(lè)觀。”言下之意，就是這次發(fā)射的時(shí)間并不那么確定，也有可能像以前的部分發(fā)射一樣延期，比如重型獵鷹的發(fā)射。

用于發(fā)射的火箭代號(hào)為BFR，BFR的第一次試飛將只是一次火星之旅的預(yù)演。在SpaceX此前公布的計(jì)劃中，是在2022年送人類(lèi)前往火星，這一次公布的時(shí)間點(diǎn)要比之前激進(jìn)很多。

另?yè)?jù)CBS News報(bào)道，SpaceX的BFR擁有兩倍于土星五號(hào)(土星5號(hào)的主要載荷是載著宇航員成功登月的阿波羅航天器)的發(fā)射推力，而且完全可重復(fù)使用。

馬斯克相信，宇航飛行的成本將低于最初的獵鷹1號(hào)航行，馬斯克估計(jì)在500-600萬(wàn)美元區(qū)間。獵鷹1號(hào)是SpaceX的第一個(gè)火箭。

對(duì)于火星的開(kāi)發(fā)，馬斯克把自己定位于一個(gè)先行者。馬斯克預(yù)計(jì)，一旦SpaceX首飛成功，其他國(guó)家和公司也會(huì)相繼去做這件事情。馬斯克希望，其他公司或國(guó)家最終能建造自己的星際運(yùn)輸工具。

馬斯克還重申，他認(rèn)為SpaceX的作用只是為登錄火星創(chuàng)造路徑，他希望企業(yè)家們能在未來(lái)的火星殖民地基礎(chǔ)上建造更多的基礎(chǔ)設(shè)施，包括鐵鑄造廠、披薩店、夜總會(huì)等等。他還推測(cè)，“最有可能的是，在火星上的政府形式將是某種直接的民主”，居民們會(huì)直接就某些問(wèn)題進(jìn)行投票。