過 減速帶 時(shí)才踩剎車不但對(duì)保護(hù)車子沒有幫助，而且還會(huì)影響你愛車的懸掛壽命!

減速帶( Speed Bump )在我國(guó)出現(xiàn)的頻率并不少于交通燈，尤其是在學(xué)校、又或住宅區(qū)以及擁有路口的筆直道路上都會(huì)出現(xiàn)國(guó)人俗稱的“路墩”，以提醒駕車人士減速。有些人過減速帶是不減速直接過，有人是預(yù)先將車速放慢再慢慢地過，也有人則是過著 Bump 的時(shí)候才踩剎車，究竟這樣的做法是否真的不傷車呢?

有些駕駛者認(rèn)為自身愛車的減震效果還行，因此過減速帶時(shí)并不會(huì)特意減速，有些車主甚至還會(huì)認(rèn)為過 Bump 要減速來干嘛，反正也沒差?其實(shí)，經(jīng)常快速行駛通過“路墩”，你的愛車的懸掛系統(tǒng)會(huì)受到比正常行駛時(shí)還要高出數(shù)倍甚至是數(shù)十倍的沖擊，絕對(duì)會(huì)影響到避震器的壽命，嚴(yán)重的話甚至還會(huì)導(dǎo)致輪胎表面受損，甚至導(dǎo)致輪圈變形!所以，駛過路墩時(shí)不減速絕對(duì)不是你應(yīng)該做的事。

這時(shí)候可能就會(huì)有人說，“那我快到減速帶時(shí)才踩剎車，或者在駛過減速帶時(shí)踩剎車總可以了吧?” 這樣看起來似乎正確，可是其實(shí)還是很傷害你的愛車的，這樣做足以產(chǎn)生長(zhǎng)期潛在的殺傷力，同樣影響著你愛車的懸掛壽命!這是因?yàn)檫@樣駛過減速帶，對(duì)車子的前懸架影響甚大，因?yàn)樵趧x車時(shí)，汽車的重量會(huì)順勢(shì)往前移，這時(shí)候前懸架的減震彈簧就會(huì)被壓縮，由于這時(shí)候的彈簧無法充分濾震，因此輪胎所帶來的震動(dòng)就會(huì)傳遞到車架上，長(zhǎng)久下來，就會(huì)對(duì)懸架及車身架構(gòu)造成損傷。

所以最正確駛過減速帶的方法是如何呢?當(dāng)然是在經(jīng)過路墩前將車子降速至大約20 km/h左右，并保證兩側(cè)車輪同時(shí)通過(當(dāng)然低趴趴的改裝車?yán)�外，你懂的�?，這樣不但顛簸感不強(qiáng)，不會(huì)造成車上乘客的不適，也能降低震動(dòng)對(duì)懸架及車體的傷害，絕對(duì)是愛車的你最該采用的方法!