從開車時的坐姿就能判斷出一個人是新手還是老司機，新手朋友們基本上坐得比較靠前，一些女性朋友們更是趴到方向盤上，頭拼命往前伸，而老司機朋友們則是怎么舒服怎么坐，基本上都靠著座椅開車。那么他們都是怎么判斷車的位置呢?
一、怎么調(diào)整反光鏡
做后視鏡的調(diào)整辦法是：地上占到二分之一，車身占四分之一。
右后視鏡調(diào)整方法：地上占三分之二，車身占四分之一。
調(diào)整中心后視鏡的時分，只要能看到完好的后車就行了。同時，最佳略微歪斜身體后能夠看到右門車窗，削減必定的盲區(qū)。
除此之外，也要依據(jù)自個的身段調(diào)整到一個適宜的坐姿。
方向盤也需求調(diào)整好，小臂與大臂呈90度時最為適宜。
二、從左后視鏡判斷車距的竅門
在測試的時候，咱們分別將黑車停在間隔白車5m、10m、15m、20m的當?shù)兀缓髲陌总嚨臄[布后視鏡調(diào)查后邊黑車在后視鏡處于什么樣的方位。
以做后視鏡中心為參閱線，當車身在參閱線左邊且不能看到完好的后方車輛時，此刻前后車間隔5m。
當后車距為5m時，白色車輛變道就會非常危險，假如后方車輛突然加快此刻在高速上兩車很簡單會撞到。
當后方車輛能徹底出現(xiàn)在左后視鏡中，但車身壓在參閱線上時，此刻與后車間隔為10m。
10m的時候變道是足夠的，但需求了解后方車輛是不是在加快。假如后車沒有加快，就能夠打轉(zhuǎn)向燈進行變道。可是在高速上，10m的間隔仍是有些風險。
當后方車輛壓在后視鏡中軸線，且后視鏡中的車輛與后視鏡左邊邊際還有一輛車的寬度時，前后車距為15m。
前后車距為15m的時分，能夠進行變道，可是要按規(guī)則來，看后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈。
當后車的車身壓在后視鏡中軸線上，且后方車輛與后視鏡左邊邊際有大概兩個車的寬度，兩車相距20m。
這時候能夠放心進行變道，但需提早打轉(zhuǎn)向燈暗示后方車輛。
三、怎么判別與前車間隔
當汽車車頭邊際剛好“觸摸”到前車的輪胎下緣，此刻與前車的間隔大概是5米。
當汽車車頭邊際與前車保險杠下緣重合，此刻與前車的間隔大概是3米。
當汽車車頭邊際與前車保險杠上緣重合，此刻與前車的間隔大概是1米。
當汽車車頭邊際與前車車牌下緣重合，此刻與前車的間隔大概是0.5米。這時分就兩車的間隔就是對比適宜，能夠拉起手剎泊車了。
新手上高速注意事項
1、新手上高速，一定要有駕照滿3年或以上的老司機坐在副駕。只有在老司機帶領下，你才能在高速上妥妥的“飛”哦!
2、有駕照、有老司機伴駕，還要檢查一下車輛的狀況，比如油量、胎壓、剎車等是否正常。最重要的是要檢車一下輪胎是否存在問題。
3、現(xiàn)在你已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的開上高速了，那就要記住國內(nèi)的高速路最高限速為120km/h，而且要按照道路限速的標志車速來行駛。
4、高速上變線變道時也要注意，每次變道時，只能變換一條車道，不要連續(xù)變換兩條車道。非緊急情況不能占用應急車道(包括�？亢托旭�)。否則會罰款200元，記6分，而且該行為損人不利己。
5、最后，這個區(qū)域(匝道口的導流線內(nèi))也不能停車，這個也是非常危險的行為。高速倒車是十分危險的行為。過了出口，只能往前走，到下一個出口出，萬萬不能倒回去。
