生活中，經(jīng)常會在超市或酒店門前的停車場，看到一些新手司機，倒車入位時，來來回回折騰不休。自己焦慮的同時，也影響其他往來車輛。
其實，這些新手司機是在調(diào)車，只是越調(diào)越歪，有的甚至因此發(fā)生剮蹭。
我在給新手司機上疑難泊車課時，都會提到這個問題。
倒車時，之所以調(diào)車，無外乎出現(xiàn)了三種非正常情況，車向左歪了，車向右歪了，還有一種就是下面提到的一寬一窄情況。
前面的文章里，專門講解過車歪了，當如何及時處理，下面就講一下，當出現(xiàn)一寬一窄的情況時，應(yīng)該如何快速調(diào)車。
如果你倒進車位里，發(fā)現(xiàn)了一寬一窄的情況，這個時候，很多司機都是把車開出車位，邊走邊打方向來調(diào)整。
那為啥調(diào)完以后，還是沒有多少改善呢?這是因為大多數(shù)新手司機，出車位時，就急著向一側(cè)打方向，車斜著停下來后，倒車時，很難把握回程時，后輪和邊線的距離。
所以，車即使調(diào)完，還是歪的，就這樣反反復(fù)復(fù)地調(diào)車。
下面給大家介紹一個簡單的調(diào)車口訣：借一還二。
還是上面那個例子，當你發(fā)現(xiàn)一寬一窄時，把車直行向前開出車位，開到后輪大約出車位時，就可以停車。
這個時候，從后視鏡中對比一下，確認哪側(cè)寬?
接下來掛倒擋，哪側(cè)寬就向哪側(cè)打方向，打多少，你隨意，兩邊差距大，就多打輪;兩邊差距小，就少打輪。
舉例你發(fā)現(xiàn)左側(cè)寬，就向左側(cè)打方向，比如打一圈。
以前的文章里，曾經(jīng)介紹過，倒車時，當你向哪一側(cè)打輪，車尾就向哪側(cè)甩。
當你向左打輪時，車尾就向左甩，這個時候，你要觀察左右后視鏡，對比后車輪和兩條邊線的距離。
當兩個后輪和兩條邊線距離幾乎相等時(不是完全相等)，這個時候，你就向相反的方向(右)回二倍的方向。
剛才說了，第一次向左打一圈，這時候，就向右回兩圈。
接著走，你會發(fā)現(xiàn)，車尾又向右側(cè)甩，直到車正為止，再把方向回正。
這就是借一還二的原理。用學(xué)員的話說，這就是萬能倒車口訣。只要你發(fā)現(xiàn)車不正常，最笨的方法，把車擺直，然后借一還二，就會把車調(diào)到車位正中央的位置。
這個地方有個難點，就是后輪不好看，你先期可以把鏡子往下調(diào)，歪著頭看，大致習(xí)慣了以后，不用調(diào)整后視鏡，看車體與鏡子中兩個顛倒三角形，大約等腰的位置判斷間距即可。
我?guī)W(xué)員練車時，特意把車調(diào)成一寬一窄，學(xué)員最多用十幾秒就把車順利調(diào)到居中位置了。
曾經(jīng)有一位科二女學(xué)員，學(xué)會借一還二調(diào)車方法后，和家人去飯店吃飯，她嫂子駕齡兩年，即使在保安指揮下，十分鐘還沒有把車倒進車位。她上去兩把輪就把車輕松停入車位。讓她嫂子和保安刮目相看。
倒車看似比較復(fù)雜，其實當你原理通透以后，就會感覺得心應(yīng)手。
別總指望自動泊車，倒車影像，你敢保證自己一輩子只開一臺車嗎?一旦換臺車，咱能好意思說，自己不會人工倒車嗎?
一技傍身，關(guān)鍵時刻不掉鏈子。
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