撞完右護(hù)欄又撞左護(hù)欄，

旋轉(zhuǎn)720°又翻滾360°……

如此震撼的視頻太罕見了！

▼廢話少說，直接看視頻▼

5月13日，杭徽高速上，

一輛白色雪佛蘭轎車從超車道向右偏移45°，

撞邊護(hù)欄，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)720°，

向左再撞中央護(hù)欄，

向右漂移，翻滾360°，

輕微碰撞邊護(hù)欄后，

車四輪落地穩(wěn)穩(wěn)停在硬路肩！

車輛做了一套高難度體操！

車子竟然能翻成這樣

？

旋轉(zhuǎn)跳躍我閉著眼

……

高速監(jiān)控人員看著大屏幕

都驚出一身冷汗！

更不要說眼睜睜目睹這一切的小紅車司機(jī)了！

這陰影面積大了……

網(wǎng)友也紛紛給后面及時(shí)剎車

的紅車司機(jī)點(diǎn)

正是他反應(yīng)迅速，

才避免了更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

離事故地點(diǎn)2公里的青山湖駐點(diǎn)施救人員

迅速趕到了事發(fā)地點(diǎn)。

現(xiàn)場一片狼藉，僅護(hù)欄就被碰撞了4處，

其中一處邊護(hù)欄更是被碰撞成了弓形。

白色事故車停在硬路肩，

到處都是碰撞痕跡。

圖片來源｜杭州高速交警

看到施救人員，

車內(nèi)的駕駛員王先生主動下車招呼，

竟然毫發(fā)無損！

“就我一個(gè)人，沒受傷，幸虧系了安全帶。

鬼門關(guān)走了一遭，又活過來了，

安全帶真是太重要了！”

面對施救員焦急的詢問，

王先生語無倫次地

反復(fù)聲明安全帶的重要性，

慶幸大難不死。

車輛做了一套高難度體操，

車內(nèi)駕駛員毫發(fā)無損，

再次驗(yàn)證了

安全帶就是生命帶！��！

而在5月14日發(fā)生的

川航駕駛艙玻璃爆裂脫落險(xiǎn)情中，

副駕身體已經(jīng)飛出去一半的驚險(xiǎn)時(shí)刻，

半邊身體已經(jīng)掛在高空中，

正是安全帶救了他一命！

不系安全帶的后果！

只要車輛在行駛，車內(nèi)的成員就必須系上安全帶，無論你是坐在前排還是后排。千萬不要心存僥幸，讓安全帶成為擺設(shè)。

▼請正確使用安全帶▼

怎么會高速上突然翻車？

駕駛員王先生1982年出生，9年駕齡。

民警：“怎么發(fā)生的事故？”

王：“我前面有一輛車，然后我就帶了一點(diǎn)剎車，車子就跑了一下方向。”

民警：“轉(zhuǎn)向就控制不了了？”

王：“轉(zhuǎn)向就控制不了了。下雨嘛，就帶了一點(diǎn)剎車，然后就跑方向了。”

民警感到蹊蹺的是，當(dāng)時(shí)天氣只是有些毛毛雨，但視距良好，從監(jiān)控畫面看，應(yīng)該沒受到其他車輛影響。

經(jīng)過調(diào)取視頻，王先生才承認(rèn)當(dāng)時(shí)并沒有受其他車輛影響。

當(dāng)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)自己車速越來越快，接近120公里/小時(shí)，以為這段路限速100公里/小時(shí)，于是就踩了一下剎車，導(dǎo)致事故發(fā)生。由于怕交警追究超速責(zé)任，就謊稱受到前車的影響。

民警指出，杭徽高速這段限速120公里/小時(shí)，王先生并沒有超速。

王先生因未按操作規(guī)范安全駕駛（制動不當(dāng)）的過錯負(fù)事故的全部責(zé)任。王先生對事故責(zé)任沒有異議。

警方提醒

車輛高速行駛的時(shí)候，千萬不要重踩剎車，尤其在轉(zhuǎn)彎或路面濕滑的時(shí)候，重踩剎車極易引起側(cè)翻。

高速公路行車時(shí)，注意不要超過限速，與前車保持必要的安全距離，盡量避免緊急制動、緊急減速情況的發(fā)生。

再次提醒每一個(gè)司機(jī)

能讓你死里逃生的就是安全帶！

駕車上路，

必須系好安全帶！

時(shí)刻記�。�

愛綁才會贏！