日本高田公司的安全氣囊故障帶來的隱患仍在發(fā)酵。記者從國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)獲悉，由于正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的氣體發(fā)生器存在安全隱患，長安福特召回30多萬輛蒙迪歐致勝汽車。

全球市場

涉及過億輛汽車

據(jù)悉，在全球市場，高田氣囊安全門已經(jīng)發(fā)酵多年，涉及眾多知名汽車品牌，過億車輛。而在中國市場，已有數(shù)十家汽車制造商召回了超過1000萬輛汽車。

有消息稱，為了降低成本，高田氣囊使用了成本更低但存在隱患的硝酸銨推進劑，而其他安全氣囊制造商使用的則是價格更高但更穩(wěn)定的其他物質(zhì)。據(jù)悉，在2000年內(nèi)部測試時，高田發(fā)現(xiàn)存在問題，后來測試時發(fā)現(xiàn)存在隱患，也反饋給了高田，但并沒有引起高田的重視，反而繼續(xù)生產(chǎn)。在2009年5月，美國一位女駕駛員開車與另一輛車相撞氣囊彈出。但氣囊展開后里面彈出的一塊金屬片劃破了該駕駛員頸動脈，致其失血而亡，當時車上裝配的就是高田氣囊。正是這起車禍，揭開了高田安全氣囊的“安全門”，并率先在美國市場遭遇調(diào)查和召回，涉及的品牌包括奔馳、寶馬、通用、大眾等眾多知名汽車廠商。2016年5月，高田同意召回另外3500萬輛到4000萬輛安全氣囊氣體發(fā)生器，成為美國史上最大召回事件，2017年2月，高田在美國法庭同意支付10億美元的處罰金，2017年6月，高田公司申請破產(chǎn)保護。