如果你不是電腦3D特效的高手，但是又沒有能夠打造一臺夢想之車的預算，你會怎么辦?我相信你們一定都會在這樣一個地方去實現(xiàn)夢想---極品飛車。
今天的這位車主對于汽車的熱愛同樣是源自兒童時代的游戲時間，但是他最近把這款游戲搬到了現(xiàn)實當中。他首先在《極品飛車》中創(chuàng)建了這款車，使用了大量與現(xiàn)實世界相同的零部件，輪轂，寬體以及定制涂裝。在游戲里，我們可以毫無顧慮先將這一切放在一起，看看效果如何。然后，車主就可以放心的將它們在現(xiàn)實世界中實現(xiàn)。
這就是他如今打造的結(jié)果，一臺看起來絕對像是從電子游戲里駛出來的豐田86。
車主《極品飛車》中86的截圖
車主2015年的時候在《極品飛車》中創(chuàng)造了這個賽車版本，他在《極品飛車：復仇》中也重做了一次。
他擁有這臺86已經(jīng)三年了，在完成了這個版本的打造之后，他下一步準備采用全套的空氣動力學套件。在他準備將這臺車帶上賽道之前，他希望可以保持一個街道的功能同時具有計時挑戰(zhàn)賽的風格。
我們不妨先通過視頻來回顧下他的這臺86上一個版本的樣子。
這臺86在完成《極品飛車》涂裝之前的樣子
就美學而言，車主自己完成了涂裝設計之后自己重新包裝了這臺車，我非常喜愛Pandem V3的寬體風格。車主由于一直是中井的粉絲，于是自己手工打造了一個RWB的尾翼。他認為這是他最喜歡的部分，我們也再次發(fā)現(xiàn)了RAUH-Welt Begriff也許并不一定就是要出現(xiàn)在風冷保時捷上。
外觀狂野的設計主題延續(xù)到了車內(nèi)。車主用了一個金色和白色的DND Performance方向盤，就像他的換擋手柄一樣，車內(nèi)的一切都相當花哨。Cypher安全帶拉桿可以使用Takata Racing四點式安全帶，這可是世界上一流的安全帶品牌。
在引擎蓋下，58毫米Precision Turbo套件與4U-GSE水平對置四缸發(fā)動機配合使用，為這臺86提供始終需要的動力支持。通過K&N空濾和Borla排氣，車主能夠?qū)④囌{(diào)整到超過300馬力和366牛·米的扭矩。
為了達到賽車的姿態(tài)，車主使用了一套Megan Racing的絞牙減震。
盡管這臺車并不是非常低，但是車主依然在城里找不到可以暢行無阻的道路(美國的道路也不是那么的完美)。他計劃在下賽道的時候保持這個高度。也許在絞牙彈簧上增加一組空氣杯可以適當?shù)膸椭欢ǖ某潭日{(diào)整車身高度，以通過邁阿密周圍的減速帶和斜坡。
現(xiàn)在只是絞牙單獨搭配ISS Forged定制三片式輪轂和韓泰Ventus V12輪胎，這是一個富有樂趣的街道設置，同時在車主下賽道時能夠得心應手。
在街上看到這輛車肯定很美妙，我希望車主在未來能夠保持這樣的街頭風格。
總而言之，這臺86擁有一個狂野的造型。和許多人一樣，車主第一次看到它時就喜歡上了86的線條。他可能永遠不會停止;因為他已經(jīng)完全愛上了在數(shù)字世界里打造汽車，并且一直在《極品飛車》里全力以赴。
車主將他的汽車作為一個平臺，擴大了他的創(chuàng)造力，并建立獨特的風格與之匹配。在這一點上，這臺86絕對擁有自己的個性。
