一個(gè)名字，對(duì)一個(gè)人來說是非常重要，就好比一個(gè)標(biāo)簽，所以在自我介紹的時(shí)候，都會(huì)把自己的姓名告訴別人，讓別人知道你叫什么，應(yīng)該怎么稱呼你。車跟人一樣，車名對(duì)于一輛車也尤為重要，你會(huì)買一輛無名車嗎?相信很多人都不會(huì)。

而古代，有這么一句話：名不正則言不順，言不順則事不成。所以，一個(gè)好的名字對(duì)于一個(gè)品牌來說太重要了。那么，你知道日常所見的車企的前身是什么?它一直都是這個(gè)名字嗎?

富士重工(Fuji Heavy Industries)，是日本十大汽車公司之一。它的前身是日本軍工企業(yè)中島飛行機(jī)株式會(huì)社，其研發(fā)和生產(chǎn)能力在當(dāng)時(shí)日本航空企業(yè)中首屈一指。富士重工的汽車牌號(hào)是SUBARU，標(biāo)志為6顆星連在一起的牡牛星座，日語(yǔ)音譯“斯巴魯”、“速霸路”(港臺(tái))、英語(yǔ)音譯“速波”。富士重工借著2017年成立100周年，正式將富士重工改名為斯巴魯，意在加強(qiáng)其知名度和競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機(jī)工廠，最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世，前身公司的名字叫BFW，公司創(chuàng)始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。在中國(guó)大陸早年翻譯為“巴依爾”，而不叫“寶馬”。早期的銷量也很一般，改后的“寶馬”發(fā)音與BMW相似，很快大家對(duì)寶馬的認(rèn)知一下子就熟識(shí)，且銷量大幅度增長(zhǎng)。如今，寶馬已成為豪華車的代表。這一次的改名，可算是最成功的一次改名。

凌志(英語(yǔ)：Lexus)創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。1999年起，凌志品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座。凌志在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，因商標(biāo)已經(jīng)被注冊(cè)，無法繼續(xù)使用“凌志”這個(gè)名，所以就從英語(yǔ)Lexus音譯出了“雷克薩斯”這個(gè)名。而改名后的“凌志”貌似就失去了跟奔馳寶馬叫板的勇氣。

所有喜愛捷豹汽車的車迷們都聽說過一句：每輛捷豹的身后都有一頭“獅子”。這里的獅子指得不是別人，就是捷豹品牌的創(chuàng)始人——威廉·里昂斯。他自身的風(fēng)格就是簡(jiǎn)約的高雅與速度、空間進(jìn)行完美的融合，這才有今天跳躍著的捷豹車標(biāo)。其實(shí)，剛開始捷豹不叫捷豹，而叫美洲豹。改名后的“捷豹”在國(guó)人的心目中留下了深刻的印象，動(dòng)感十足的車標(biāo)把“捷”字發(fā)揮得淋漓盡致。

一個(gè)車企發(fā)展得好不好，不僅和他的品牌有關(guān)，最主要的還是跟它的質(zhì)量有關(guān)。兩者并肩才能讓一個(gè)車企興旺起來!