武漢鐵路口岸汽車整車進(jìn)口口岸日前通過(guò)湖北省聯(lián)合驗(yàn)收組正式驗(yàn)收，成為湖北省首個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸，這意味著湖北進(jìn)口汽車必須從外地口岸通關(guān)的歷史將結(jié)束，更多進(jìn)口整車將通過(guò)中歐班列直抵武漢。

目前，武漢銷售的進(jìn)口汽車，多是通過(guò)天津港、上海港海運(yùn)入境，再轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢。汽車整車通過(guò)武漢鐵路口岸直接進(jìn)口，可以實(shí)現(xiàn)就近辦理通關(guān)手續(xù)，減少了汽車進(jìn)口的中間環(huán)節(jié)，減去了運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、滯箱費(fèi)等費(fèi)用，將進(jìn)一步降低汽車購(gòu)置和經(jīng)營(yíng)成本。

據(jù)介紹，口岸所在的武漢東西湖區(qū)正在制定整車進(jìn)口產(chǎn)業(yè)扶持辦法，吸引進(jìn)口汽車貿(mào)易商、改裝廠等落戶，加快形成國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)物流的集聚帶和產(chǎn)業(yè)鏈，在促進(jìn)口岸綜合配套能力等方面都有積極作用。

目前，武漢已開(kāi)通至德國(guó)漢堡、法國(guó)里昂等17條線路，輻射歐亞28個(gè)國(guó)家的60多個(gè)城市，近年來(lái)一直保持高速增長(zhǎng)，2017年共開(kāi)行372列。