2018年紐約車展上所發(fā)布的新車給業(yè)內留下了深刻的印象，頗受矚目的全新?lián)Q代車型占比較大，不少新車也將在未來引入國內銷售。這其中，豐田全新RAV4、凱迪拉克XT4、斯巴魯全新森林人以及謳歌RDX等車型將是消費者關注的重點，這些新車在國內也將面臨與北美市場截然不同的新競爭態(tài)勢。誰更懂中國市場，將是新車在中國市場競爭必須具備的自身優(yōu)勢。
豐田全新RAV4
全新一代RAV4在本次紐約車展上正式發(fā)布后，將陸續(xù)在全球上市，該車的國產版本也將由一汽豐田引入，預計在2019年上市。
全新一代RAV4是豐田基于TNGA平臺打造的首款緊湊級SUV，在動力系統(tǒng)上與目前其它TNGA平臺車型實現(xiàn)共享，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機或搭載2.5L混合動力系統(tǒng)。無論從設計還是車型定位來看，全新一代RAV4仍是一臺偏重于家用風格的緊湊級SUV車型。相對于此前CH-R的夸張設計，全新一代RAV4在風格上更加“克制”，回歸實用主義風格。
點評：
在國內緊湊級SUV市場中，豐田RAV4一直是一款重量級車型，其一直以來都以較為均衡的產品實力獲得了市場的好評。新一代車無疑將與本田CR-V、日產奇駿、馬自達CX-5等車型爭奪細分市場。在北美市場，全新RAV4將推出三種外觀風格、兩種動力的車型，這樣的“多元化”戰(zhàn)術已經(jīng)在全新凱美瑞上實現(xiàn)，相信一汽豐田有理由將它們同時引入國內生產，以應對不同消費者的口味。
凱迪拉克XT4
全新凱迪拉克XT4定位為豪華緊湊型SUV，在本次紐約車展上已正式發(fā)布，不久后將引入上汽通用進行國產，有望在今年上市。
新車采用了最新的設計語言，在保持車身精悍外觀的同時，在尺寸上相比競品更大。新車搭載的全新2.0T發(fā)動機與9速自動變速箱將成為新車的一大亮點，同時具備最新版凱迪拉克CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)以及第二代流媒體后視鏡。
點評：
作為豪華緊湊SUV市場最新一員，凱迪拉克XT4將面對與奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA、沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車型展開正面競爭。更大的車身尺寸、不遜于對手的配置水準將給新車帶來一定的優(yōu)勢，而凱迪拉克品牌能否在國內獲得足夠的關注度與認可恐怕將是新車所面臨的挑戰(zhàn)。不過，新車投放國內市場的速度較快，有望在奧迪換代Q3、奔馳新一代GLA上市前搶占部分市場。
現(xiàn)代新款途勝
現(xiàn)代新款途勝在本次紐約車展上發(fā)布，該車為中期改款車型，預計將在不久后由北京現(xiàn)代國產。
新車在外觀與內飾上均帶來一些變化，前臉外觀進行了進一步優(yōu)化，尾部尾燈形狀有所變化。同時新車的內飾部分進行了重新設計，加入時下更為流行的懸浮式中控屏幕。在動力上，北美版本將搭載2.0L與2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，而國產版本或將維持與現(xiàn)款相同的1.6T與2.0L兩款發(fā)動機。
點評：
在國內的緊湊級SUV市場，現(xiàn)代途勝的銷量呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的態(tài)勢。作為一款家用車型而言，途勝似乎更需要提升自身的優(yōu)勢來應對對手們換代車型的挑戰(zhàn)。新款車引入后，如能在配置等方面做足文章，還是比較有吸引力的。
斯巴魯全新一代森林人
斯巴魯全新一代森林人在本次紐約車展上正式發(fā)布，預計將在不久后繼續(xù)以原裝進口身份在國內銷售。
新車在外觀風格上變化不大，但在細節(jié)設計等方面相比現(xiàn)款有所提升，同時在內飾設計上與新款XV車型風格近似。全新斯巴魯森林人將搭載包括2.5L水平對置四缸發(fā)動機在內的動力，搭配CVT無級變速器，同時具備斯巴魯引以為傲的左右對稱全時四驅系統(tǒng)。
點評：
作為緊湊級SUV中一款較為個性化的車型，斯巴魯選擇在銷量穩(wěn)定增長的北美市場發(fā)布新車，表明了其對北美市場的重視度。不過在國內市場，森林人歷代車型原裝進口的身份，讓它在售價上不具備優(yōu)勢，成為一款個性化的選擇。
日產全新一代天籟（ALTIMA）
日產旗下中型車天籟（北美市場為ALTIMA）在本屆車展上推出的全新?lián)Q代車型。新車預計今后將由東風日產引入國產，以應對豐田全新凱美瑞、本田全新雅閣等車型的市場競爭。
全新一代天籟在外觀上獲得了新的突破，更大的進氣口、運動化的車頭與車尾部設計，融合了此前V-motion 2.0概念車與現(xiàn)款西瑪車型的設計語言，別具一格。新車在內飾上較為保守，簡單明了的布局更為突出日常使用的便利性。在動力上，北美版車型將搭載全新的可變壓縮比2.0T渦輪增壓發(fā)動機與2.5L自然吸氣發(fā)動機作為動力。
點評：
日產全新一代天籟的設計可謂是顛覆性的，無論是更為夸張的外觀還是沉穩(wěn)的內飾，都追求精致舒適的路線。引入國內后，全新天籟也將終于擺脫現(xiàn)款車型的中庸形象，與全新凱美瑞、本田全新雅閣站在新的起跑線上。此外，全新的2.0T發(fā)動機無疑也是很具有吸引力的動力選擇，國產后如能夠引入，將把全新天籟的定位進一步提升。
謳歌全新RDX
謳歌全新RDX是現(xiàn)款車型的垂直換代版本，該車的國產版本將在年內引入，同時有望在今年正式上市。
全新RDX遵循了謳歌新的品牌設計語言，繼續(xù)采用了標志性的鉆石前臉和全LED燈組設計，豐富的車身線條與內飾設計相呼應，和現(xiàn)款車型相比在精致度上有著很大提升。據(jù)悉，新車將搭載全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配10速自動變速器。
點評：在擁有了全新的設計與動力總成后，謳歌全新RDX的實力得到了很大提升，與同級別其他品牌的車型相比也擁有了自身獨特的優(yōu)勢。該車將作為廣汽謳歌的第三款國產車型投入市場，它的市場表現(xiàn)可以說將至關重要。從此前上市的廣汽謳歌國產CDX和剛剛上市不就的TLX-L來看，其銷量呈現(xiàn)緩慢增長勢頭，謳歌車型在國內市場被廣泛接受還需要一段時間，全新RDX或許是扭轉局面的重要一環(huán)。
