國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心日前正式落戶北京，北汽、吉利、比亞迪等21家單位參與共建，諾貝爾物理學獎獲得者朱棣文、世界頂尖納米材料科學家崔屹、中國科學院院士歐陽明高、中國工程院院士孫逢春等12位頂尖學者成為首批特聘專家。該中心已確認一批聚焦關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)項目，覆蓋了電驅(qū)動、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池、插電混、電控、輕量化7大技術(shù)重點領(lǐng)域。

 

　　定位：

 

　　世界級技術(shù)創(chuàng)新高地

 

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景如何？北京市科委主任許強算了一筆賬：據(jù)估計目前全世界汽車保有量13億左右，中國機動車保有量超過3億，其中小汽車在2.1億輛左右，按照每輛車“新能源+智能”置換價值3萬計算，“新能源+智能”汽車在中國將是一個10萬億元的大產(chǎn)業(yè)，全球?qū)⑹?萬億美元規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)。

 

　　國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心是科技部推動建設(shè)的第二個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，也是汽車行業(yè)首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心。其建設(shè)總體目標是打造世界級的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地，力爭打造一個“中心”、兩個“高地”、三個“平臺”，即具有全球影響力的新能源汽車共性、前沿關(guān)鍵技術(shù)的集成創(chuàng)新中心；引領(lǐng)全球的新能源汽車研發(fā)、制造、服務(wù)的技術(shù)、標準、模式的輸出高地，新能源汽車高端創(chuàng)新人才集聚高地；國際一流的新能源汽車科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化平臺，面向全球的新能源汽車學術(shù)交流、專業(yè)咨詢、高端人才培養(yǎng)與交流平臺，立足北京、面向全球的專注于新能源汽車科研轉(zhuǎn)化的金融創(chuàng)投平臺。

 

　　根據(jù)科技部的要求，“國創(chuàng)中心”將以電動化、智能化、生態(tài)化為發(fā)展方向，按照2020年、2025年、2030年“點、線、網(wǎng)梯次推進”的三步走計劃穩(wěn)步推進；并完善“共商、共建、共治、共享、共用”的開放運行機制，優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)、資金投入、知識產(chǎn)權(quán)歸屬、利益分配、評價導向等體制機制設(shè)計。

 

　　進展：

 

　　主攻電驅(qū)動等七大領(lǐng)域

 

　　自去年以來，北汽等建設(shè)牽頭單位已開展“國創(chuàng)中心”的建設(shè)運營。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼透露，中心已確認一批聚焦關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)項目，覆蓋了電驅(qū)動、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池、插電混、電控、輕量化7大技術(shù)重點領(lǐng)域。

 

　　例如，“國創(chuàng)中心”將啟動自動駕駛核心技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，布局固態(tài)激光雷達、基于多傳感器信息融合算法開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)，積極爭奪汽車領(lǐng)域的“下一個技術(shù)制高點”。

 

　　據(jù)科技部相關(guān)負責人透露，科技部目前正在設(shè)計科技冬奧項目，計劃在崇禮和延慶推進示范智慧城市項目，將把電動車等技術(shù)成果放在這些區(qū)域進行示范，在此過程中，“國創(chuàng)中心”有機會發(fā)揮作用。