韓國(guó)財(cái)長(zhǎng)金東兗表示，正在積極尋求應(yīng)對(duì)通用汽車(chē)公司可能撤離韓國(guó)的解決策略。財(cái)長(zhǎng)稱正在準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種可能，通用汽車(chē)退出韓國(guó)可能導(dǎo)致的大規(guī)模裁員和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)下滑確實(shí)令人擔(dān)心。

據(jù)市場(chǎng)觀察員分析，通用汽車(chē)韓國(guó)子公司銷(xiāo)量持續(xù)下滑，并且因成本上漲導(dǎo)致赤字，很可能就此退出韓國(guó)市場(chǎng)。而通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗?博拉(Mary Barra)近期也表示通用汽車(chē)韓國(guó)子公司必須采取合理有效的措施(扭轉(zhuǎn)局面)。

在過(guò)去三年，通用汽車(chē)已經(jīng)因業(yè)績(jī)不佳退出了俄羅斯、印度和印度尼西亞市場(chǎng)。而在去年，這家底特律汽車(chē)制造商也以23億美元的價(jià)格將德國(guó)子公司歐寶和英國(guó)品牌沃克斯豪爾出售給了法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)。

高管們認(rèn)為高昂的成本和銷(xiāo)售疲軟是韓國(guó)業(yè)務(wù)存在的主要障礙。2017年通用韓國(guó)整體銷(xiāo)量下滑12%，由前一年的597165輛下降至524547輛。 今年1月其銷(xiāo)量同比下降9.5%，從46842輛減少至42402輛。

據(jù)傳通用汽車(chē)希望韓國(guó)方面提供財(cái)政支持，增資可能也是通用汽車(chē)韓國(guó)子公司的一個(gè)選擇。這是因?yàn)轫n國(guó)國(guó)營(yíng)政策貸款機(jī)構(gòu)韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行持有通用汽車(chē)韓國(guó)子公司17%的股份，而通用汽車(chē)擁有77%的股份。