楚天都市報8月21日訊 (記者盧成漢 實習生羅哲 通訊員趙志宏 吳昊 萬方 向怡)江城共享單車飽和，周邊城鎮(zhèn)有需求，卻鮮有投放。今日，在武漢城管部門的引導下，3萬多輛共享單車陸續(xù)下鄉(xiāng)。

今日，記者跟隨摩拜公司清運車駛出武漢市硚口區(qū)堆場，大約1個多小時后來到漢川，分別在人民大道和漢長路各卸下投放了13輛單車。

摩拜公司硚口地區(qū)負責人李昌鵬告訴記者，近一個月來，在硚口區(qū)城管的幫助下，已分流投放到漢川、孝感、赤壁等地市州縣共計4500余輛，解決了當地市民的出行問題。

從6月20日起，ofo單車陸續(xù)向有單車需求的黃陂區(qū)、東西湖區(qū)、江夏區(qū)、陽邏等地轉運約15000輛單車。今日，家住陽邏的黃先生用手機掃碼，取了一輛摩拜車，騎行到單位上班，他說，單車下鄉(xiāng)，解決了出行的問題。

哈羅單車則另辟蹊徑，轉向黃石市、福建的福州市郊區(qū)等地，投放1.2萬輛。

今年6月底，針對武漢中心城區(qū)共享單車投放量飽和的狀況，該市相關部門決定減量15萬輛，經過1個多月的清理，目前已完成目標。

除了繼續(xù)進行單車下鄉(xiāng)動作外，3家共享單車企業(yè)，還將通過封存、車輛報廢等辦法減量10萬輛。

武漢城管部門表示，對于封存的單車，已進行編號登記，嚴格控制重新進入武漢市場，只有淘汰一輛報廢車輛，才允許更換一輛封存單車。

據介紹，對于報廢單車，三家共享單車表示，將通過返廠拆解，然后再利用，進入新的使用周期。