網(wǎng)上有“成洛馬，沈霍伊”的說(shuō)法，在軍迷心中成飛是堪比美國(guó)戰(zhàn)機(jī)巨頭洛馬公司那樣的存在，而“老大哥”沈飛卻風(fēng)光不再。想當(dāng)年，成飛不過(guò)是大哥沈飛身后的小弟。成飛究竟做了什么能在幾十年間逆襲上位呢？

沈飛是中國(guó)航空工業(yè)的嫡長(zhǎng)子，早在1951年建廠，先后制造了中國(guó)第一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，第一枚地空導(dǎo)彈，第一架雙倍音速戰(zhàn)斗機(jī)。在80年代之前，沈飛在中國(guó)可是航空界一哥的存在。

相反，成飛就要low多了，58年才在四川腹地建廠，起家的時(shí)候破破爛爛，倉(cāng)促上馬。在1960年的時(shí)候，賀老總還來(lái)視察過(guò)，批評(píng)當(dāng)時(shí)成飛廠房質(zhì)量低劣，墻里的磚都能用手掰動(dòng)。

當(dāng)中國(guó)引進(jìn)殲7的時(shí)候已經(jīng)意識(shí)到，這種飛機(jī)無(wú)法應(yīng)對(duì)未來(lái)作戰(zhàn)的特點(diǎn)，需要新一代戰(zhàn)機(jī)。沈飛和成飛分別遞交了殲8、殲9的方案，后來(lái)三機(jī)部覺(jué)得成飛方案步子邁得太大不靠譜，再加上軍隊(duì)忍耐，經(jīng)費(fèi)壓縮，所以就讓殲9下馬。

集中資源去保殲8這顆獨(dú)苗。成飛此時(shí)手中沒(méi)活干，于是只好去做外貿(mào)版的殲7。

一個(gè)是研發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī)，一個(gè)是做老舊機(jī)型的仿制工作，一個(gè)是去打造自家國(guó)防主力，一個(gè)是做可有可無(wú)的外貿(mào)產(chǎn)品，那么誰(shuí)輕誰(shuí)重就不用說(shuō)了吧。

當(dāng)時(shí)中國(guó)有多種型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)，但為什么就只有殲7成為外貿(mào)的拳頭產(chǎn)品？而不是殲5、殲6、強(qiáng)5？

成飛一下被踢到角落里，但卻因禍得福。分派給成飛的任務(wù)是外貿(mào)版殲7的研發(fā)和生產(chǎn)，面向的客戶都是像埃及、朝鮮、阿爾巴尼亞、巴基斯坦這樣局勢(shì)緊張，有強(qiáng)烈安全需求的國(guó)家。這武器裝備的價(jià)值是要通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)檢驗(yàn)的。

雖說(shuō)殲8是用來(lái)裝備中國(guó)精銳空軍的，但不在實(shí)戰(zhàn)條件下沒(méi)法檢驗(yàn)實(shí)際性能，沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)結(jié)果，也就不知道武器裝備究竟需要在哪里改進(jìn)，產(chǎn)品的迭代進(jìn)化也就無(wú)從談起。相反成飛的客戶往往都有大量的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)外貿(mào)版殲7的要求更貼近實(shí)戰(zhàn)。

客戶一方面以更苛刻的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求成飛，但在另一方面給成飛的研究人員提供了大量寶貴的數(shù)據(jù)。

這一來(lái)二去，成飛靠著外貿(mào)獲得的資金、數(shù)據(jù)一小步一小步的成長(zhǎng)起來(lái)了，培養(yǎng)出自己的技術(shù)水平、生產(chǎn)能力、以及更重要的，對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展的認(rèn)知。

1982年中國(guó)引進(jìn)法國(guó)幻影2000失敗，轉(zhuǎn)而開(kāi)始著手去購(gòu)買美國(guó)的三代機(jī)F-16。

這時(shí)候成飛宋文驄站出來(lái)說(shuō)，我試試看行不行，咱們自行研發(fā)三代機(jī)。成飛有之前殲9和外貿(mào)版殲7的技術(shù)積累，再加上吃透了未來(lái)空戰(zhàn)的作戰(zhàn)思路，很對(duì)軍隊(duì)的胃口。

韓國(guó)在當(dāng)時(shí)花了52億美元購(gòu)買了120架F-16的生產(chǎn)專利，而殲10的研制經(jīng)費(fèi)只有它的一半，成本上也算的過(guò)去。所以最后，空軍、海軍、總參的大佬一致拍板認(rèn)可，殲10最終花落成飛。

老大哥沈飛則一直在殲八項(xiàng)目上耕耘，1984年中國(guó)35周年大慶，本來(lái)要亮相的殲8臨時(shí)趴窩，參加不了閱兵。到了中美“和平典范”計(jì)劃，送去美國(guó)的兩架殲8零件都不能互換。

90年代開(kāi)始，格局就成了成飛搞中國(guó)自主研發(fā)的三代機(jī)殲10，沈飛仿制俄羅斯的蘇-27。到了21世紀(jì)，成飛又接連的爆出了殲20、運(yùn)20兩款自主研發(fā)的主力戰(zhàn)機(jī)。

反觀沈飛，幾十年下來(lái)，就一個(gè)蘇-27改來(lái)改去，再就是臨時(shí)上馬的FC-31。比較之下，成飛在這幾十年中的發(fā)展可謂是迅速。

成飛沒(méi)有深厚的資源，也沒(méi)有顯赫的背景，在經(jīng)費(fèi)緊張時(shí)期被扔出去搞外貿(mào)。國(guó)際市場(chǎng)不比體制內(nèi)，不是靠拼爹就能解決問(wèn)題，只有一步一個(gè)腳印用技術(shù)、用實(shí)力才能從血海中殺出一條生路來(lái)。

相對(duì)劣勢(shì)的環(huán)境反而孕育出更優(yōu)秀的人物和產(chǎn)品，促生了成飛的進(jìn)化，期待四川人給我們帶來(lái)更多的驚喜。