據(jù)俄新社12月6日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯第五代戰(zhàn)機(jī)蘇-57終于獲得了新的“心臟”。專為隱形戰(zhàn)機(jī)研制的代號(hào)“30號(hào)產(chǎn)品”的發(fā)動(dòng)機(jī)6日開(kāi)始飛行測(cè)試。蘇霍伊公司首席試飛員謝爾蓋·博格丹駕駛裝備這種發(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)升空。飛行持續(xù)了17分鐘，一切順利。發(fā)動(dòng)機(jī)一直是蘇-57唯一的薄弱環(huán)節(jié)，使其無(wú)法成為真正的新一代戰(zhàn)機(jī)�，F(xiàn)在，這塊拼圖終于湊齊。

 

　　起初，蘇-57所有原型機(jī)安裝的都是AL-41F1雙路式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)——第4++代戰(zhàn)機(jī)蘇-35S發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。這種發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)了推力，采用復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)、全數(shù)控系統(tǒng)和新渦輪。但這對(duì)新一代戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)還不夠。

 

　　“30號(hào)產(chǎn)品”讓蘇-57變得更快、更靈活、更經(jīng)濟(jì)。與前代戰(zhàn)機(jī)相比，它可以飛到更遠(yuǎn)的地方執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，而不是只有隱形優(yōu)勢(shì)。

 

　　新發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在所謂的二代原型機(jī)上：2015年4月27日首飛的T-50-6、2016年11月17日首飛的T-50-8和T-50-9、2017年4月6日首飛的T-50-11。其中，T-50-11的外形與量產(chǎn)機(jī)最為相似。

 

　　聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)，“30號(hào)產(chǎn)品”是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是舊型號(hào)的升級(jí)版。它的主要亮點(diǎn)包括新的風(fēng)扇、壓縮機(jī)和控制系統(tǒng)。它能讓飛機(jī)不用加力裝置就達(dá)到超音速，從而節(jié)省大量燃料。聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)發(fā)言人安東·切丘科夫今年年初表示，這種發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了很多世界上獨(dú)一無(wú)二的新發(fā)明，將使第五代戰(zhàn)機(jī)成為更具突破性的機(jī)型。公開(kāi)消息源顯示，蘇-57安裝的兩臺(tái)“30號(hào)產(chǎn)品”可以提供36噸推力，略高于美國(guó)F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)(約32噸)。但我國(guó)飛機(jī)明顯優(yōu)于西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方在于機(jī)動(dòng)性。“30號(hào)產(chǎn)品”是全向矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)而言之，它能使飛機(jī)在空中跳舞，大幅改變方向和速度，還能讓飛機(jī)在敵軍導(dǎo)彈和雷達(dá)面前“金蟬脫殼”，在空中與任何飛機(jī)進(jìn)行高效近身作戰(zhàn)。“猛禽”安裝的F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)只能向上或向下偏轉(zhuǎn)。