隨著時(shí)代的變遷，人們對(duì)新型汽車的需求越來越強(qiáng)烈，各大汽車企業(yè)不斷在尋找新型汽車的研發(fā)方向。令人可喜的是北京現(xiàn)代已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域中率先突破，時(shí)下全新索塔納PHEV發(fā)布會(huì)上讓汽車商們眼前一亮，完美的造型和插電混動(dòng)的設(shè)計(jì)無不顯示這款汽車的新內(nèi)涵。

8月7日，北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)正式上市，共發(fā)布3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)22.28萬元-25.68萬元，以北京為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為18.98萬元-22.38萬元。作為北京現(xiàn)代推出的首款PHEV車型，全新索納塔插電混動(dòng)上市后將使北京現(xiàn)代成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量產(chǎn)的合資品牌。

作為一款新能源汽車，動(dòng)力系統(tǒng)的選擇是關(guān)鍵。據(jù)介紹，北京現(xiàn)代全新索納塔插混搭載了“沃德十佳”的2.0升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及動(dòng)力電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)115kW，內(nèi)置式永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率50kW，匹配6速手自一體變速器，具備純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)多種模式。

在駕駛模式上，北京現(xiàn)代PHEV也是極盡所能，駕駛者可根據(jù)不同的駕駛環(huán)境選擇更適合的駕駛模式。車輛不僅可以自動(dòng)控制駕駛模式，還可以根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景手動(dòng)切換EV、HEV兩大行駛模式，可實(shí)現(xiàn)75km的純電續(xù)航里程和1.3L的百公里油耗，混動(dòng)模式下總續(xù)航里程可達(dá)1160 km。全新索納塔插電混動(dòng)還配備了預(yù)約充電功能，消費(fèi)者不僅可在短暫休息時(shí)便蓄滿電能，還可充分利用波谷電價(jià)降低用車成本，節(jié)省電費(fèi)約50%。

除了享受新能源車補(bǔ)貼和購(gòu)置稅免征等之外，北京現(xiàn)代為全新索納塔插電混動(dòng)用戶推出了兩年免息的購(gòu)車政策，并贈(zèng)送充電樁;對(duì)于2018年購(gòu)車的用戶，可享受終身免費(fèi)道路救援服務(wù)，總計(jì)可省近2萬元。北京現(xiàn)代還提供整車及動(dòng)力總成5年10萬公里、動(dòng)力電池8年15萬公里的質(zhì)保。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部本部長(zhǎng)文成坤算了一筆賬，“按照北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)1.3升百公里油耗計(jì)算，消費(fèi)者使用全新索納塔插電混動(dòng)一年，要比普通燃油車能節(jié)省近1萬元的用車成本。綜合，使用全新索納塔插電混動(dòng)5年，可節(jié)省12萬元。“

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車計(jì)劃到2025年將擴(kuò)大開發(fā)38種車型，其中包括混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，以及電動(dòng)汽車和氫燃料電池車。

這是款有內(nèi)涵的車，有著靚麗的外觀，完美的造型，讓人眼前一亮，最重要的是比較低的油耗，低排放量，政府的補(bǔ)貼，這些讓索塔納PHEV有了無限的競(jìng)爭(zhēng)力，這是汽車歷史的一個(gè)轉(zhuǎn)折，新能源汽車將改變我們的生活。