1月22日，一汽大眾企業(yè)品牌聯(lián)合大眾、奧迪、捷達三大產(chǎn)品品牌，在線舉行了2021一汽大眾媒體溝通會，與媒體記者們共話企業(yè)發(fā)展，展望2021年新征程。2020年初，面對突發(fā)的新冠疫情，一汽大眾上下團結(jié)一心，進行科學防疫和復工復產(chǎn)雙統(tǒng)籌，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在行業(yè)中率先復工復產(chǎn)。

產(chǎn)銷雙破200萬

在中國乘用車市場銷量同比下滑的大環(huán)境下，全年實現(xiàn)累計終端銷量2161888輛(含進口車)，同比增長1.5%。其中，大眾品牌終端銷售1280377輛，奧迪品牌終端銷售726288輛(含進口車)，捷達品牌終端銷售155223輛。在生產(chǎn)端，一汽大眾年產(chǎn)整車突破207萬輛，不僅成為2020年唯一一個產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業(yè)，更為中國汽車行業(yè)復蘇貢獻了重要力量。

電動化產(chǎn)品戰(zhàn)略的升級

一汽大眾2020年第2,077,777輛整車在長春基地下線2020“創(chuàng)變”之年，一汽大眾聚焦“戰(zhàn)略創(chuàng)變、經(jīng)營創(chuàng)變、體系創(chuàng)變”，提升全體系運營效能。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，一汽大眾積極推進管理數(shù)字化和產(chǎn)品數(shù)字化，打造了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新樣板，引領行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。在電動化轉(zhuǎn)型方面，一汽大眾華南基地MEB智慧工廠順利投產(chǎn)，基于MLB evo平臺打造的C級豪華純電SUV--奧迪e-tron已在長春基地下線，大眾和奧迪的雙品牌電動化戰(zhàn)略落地，實現(xiàn)了一汽大眾電動化產(chǎn)品戰(zhàn)略的進一步升級。

三大維度賦能

得益于對潛力市場的深入洞察，以及全體員工攻堅克難的斗志，一汽大眾砥礪奮進，通過渠道建設、創(chuàng)新營銷、客戶直達三個維度賦能，取得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)，再次彰顯頭部合資品牌的競爭優(yōu)勢——不僅多款車型取得細分市場銷量冠軍，更通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使高端車型占比不斷攀升，帶來了更優(yōu)的單車產(chǎn)值和更高的客戶粘性。

速騰連續(xù)9年蟬聯(lián)A+級三廂車第一名在渠道建設方面，一汽大眾大眾品牌不斷挖潛重點市場，推進渠道精益化管理，通過一城一策，多維分析，形成產(chǎn)品、渠道、政策多維組合的營銷策略，三級聯(lián)動驅(qū)動市場份額提升;并通過展廳升級，讓消費者充分享受到輕松選車、購車的樂趣。在創(chuàng)新營銷方面，通過營銷專案、直播帶貨、圈層營銷、口碑營銷等精準營銷和多維度的傳播創(chuàng)新，實現(xiàn)了業(yè)績和聲量的雙向提升。