2017年結(jié)束時(shí)，中國(guó)車(chē)市百萬(wàn)俱樂(lè)部迎來(lái)一位新成員，這個(gè)品牌自從2010年發(fā)布，僅用7年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破百萬(wàn)的目標(biāo)——它就是寶駿品牌。單一品牌年銷(xiāo)量突破百萬(wàn)，也就意味著寶駿已經(jīng)成為包括合資品牌在內(nèi)的，國(guó)內(nèi)主流乘用車(chē)品牌的一員。

回看2010年，寶駿品牌發(fā)布的時(shí)候，大家充滿(mǎn)好奇——五菱品牌縱然已經(jīng)是商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，同樣來(lái)自上汽通用五菱的寶駿品牌是否也能在乘用車(chē)市場(chǎng)風(fēng)生水起?8年之后，寶駿用多個(gè)爆款產(chǎn)品回答了這個(gè)問(wèn)題，也讓人們看到了寶駿一直以來(lái)是如何“以用戶(hù)為中心”造產(chǎn)品、做營(yíng)銷(xiāo)，寶駿的粉絲群體是如何一步步壯大的。

2011年寶駿630上市，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)還是轎車(chē)的時(shí)代，寶駿630作為一款高品質(zhì)家轎也有過(guò)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的耀眼成績(jī)，但隨著消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，轎車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)大空間、多功能、多用途的需求。2014年，寶駿從用戶(hù)需求出發(fā)，洞察到用戶(hù)對(duì)更好開(kāi)、更寬敞、更舒適的七座車(chē)有著很強(qiáng)的需求，推出了“宏光S升級(jí)”的寶駿730——它在當(dāng)年開(kāi)創(chuàng)了“七座家用車(chē)”的細(xì)分市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)幾次換代升級(jí)，一直是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。在銷(xiāo)量上，寶駿730常年與五菱宏光車(chē)系占據(jù)國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量榜前兩位，在上市僅三年后的2017年保有量已經(jīng)突破百萬(wàn)輛。2015年，同樣是基于用戶(hù)對(duì)大空間、舒適性、高性?xún)r(jià)比SUV的需求，“家用大SUV”寶駿560進(jìn)入7-9萬(wàn)元級(jí)別SUV市場(chǎng)與當(dāng)時(shí)的小型SUV形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，上市便大賣(mài)，截止目前保有量已突破60萬(wàn)輛。

寶駿730和寶駿560的成功，使得寶駿品牌敢為人先的特點(diǎn)漸漸明晰——這種膽識(shí)和能力并不完全基于市場(chǎng)的變化，更多是基于對(duì)用戶(hù)需求的洞察，并將用戶(hù)需求落實(shí)到產(chǎn)品中。寶駿品牌真正成功的內(nèi)核在于，一直堅(jiān)持以用戶(hù)需求作為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和更新?lián)Q代。以用戶(hù)為中心，聽(tīng)起來(lái)并不陌生，但是要真正讓一個(gè)企業(yè)，企業(yè)里的每個(gè)部門(mén)每個(gè)人都以此作為工作方向，真的很難一貫到底——而寶駿品牌是真的做到了。

如今主流汽車(chē)消費(fèi)群體已經(jīng)向90后甚至00后轉(zhuǎn)移，這個(gè)年輕消費(fèi)群體有著較高的文化水平，先進(jìn)的審美和消費(fèi)觀念，對(duì)個(gè)性、新潮有著自己的理解和追求。寶駿品牌一直以來(lái)在發(fā)展中堅(jiān)持年輕化，是適應(yīng)市場(chǎng)變化的要求，也是對(duì)用戶(hù)需求的洞察——用戶(hù)在變，所以寶駿變。

寶駿310的上市標(biāo)志著寶駿從產(chǎn)品研發(fā)、品牌調(diào)性和營(yíng)銷(xiāo)方式上，全面實(shí)踐實(shí)踐年輕化戰(zhàn)略。定位為年輕人第一輛車(chē)的寶駿310，擁有動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)、“不等待，就現(xiàn)在”的營(yíng)銷(xiāo)調(diào)性、超高的性?xún)r(jià)比，很快打入了年輕消費(fèi)市場(chǎng)。而寶駿510的誕生，則表明寶駿品牌年輕化戰(zhàn)略逐漸成熟——前衛(wèi)簡(jiǎn)約的外觀內(nèi)飾、超高的性?xún)r(jià)比、“玩全可能”上市發(fā)布會(huì)無(wú)一不讓人感覺(jué)到，寶駿品牌美譽(yù)度正在慢慢提高，與年輕人的距離越來(lái)越近。

值得一提的是，寶駿510在今年上半年開(kāi)展的“寶駿510顏獸潮流街區(qū)”派對(duì)活動(dòng)，讓人們看到了寶駿510與年輕用戶(hù)打成一片的熱烈場(chǎng)景。當(dāng)天的慶生活動(dòng)有來(lái)自全國(guó)各地超過(guò)500名用戶(hù)代表參加，現(xiàn)場(chǎng)布置與氛圍十分年輕化，豐富的色彩、夸張的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)以及各種年輕新潮的場(chǎng)景體驗(yàn)活動(dòng)，讓現(xiàn)場(chǎng)的年輕用戶(hù)興奮不已。深圳站之后，“顏獸潮流街區(qū)”活動(dòng)還在長(zhǎng)沙、成都、西安、鄭州、杭州等城市輪回舉行。寶駿品牌的年輕形象不斷讓用戶(hù)聚在一起，拉近品牌與用戶(hù)的距離，發(fā)酵年輕用戶(hù)的口碑效應(yīng)。如今寶駿510已經(jīng)連續(xù)15個(gè)月問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)小型SUV銷(xiāo)量冠軍，成為國(guó)內(nèi)小型SUV領(lǐng)導(dǎo)者、年輕消費(fèi)者的首選SUV，印證了寶駿年輕化戰(zhàn)略已經(jīng)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

品牌年輕化是“以用戶(hù)為中心”的一個(gè)方面，而寶駿530的面世，則是寶駿踐行“用戶(hù)路線(xiàn)”的集大成者。寶駿530從研發(fā)開(kāi)始就注重搜集用戶(hù)意見(jiàn)，特別是用戶(hù)對(duì)車(chē)內(nèi)大空間和配置實(shí)用性的需求，寶駿530都一一實(shí)現(xiàn)。在寶駿530上市前夕，寶駿品牌展開(kāi)了一場(chǎng)圍繞老用戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)核心粉絲、互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商等渠道，讓龐大的用戶(hù)群體關(guān)注寶駿530、傳播寶駿530。尤其是寶駿530上市發(fā)布會(huì)，儼然成為寶駿全國(guó)粉•絲大聚會(huì)——來(lái)自全國(guó)各地的用戶(hù)、車(chē)友會(huì)代表超過(guò)800人齊聚發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在上市當(dāng)天形成強(qiáng)大影響力。

寶駿530的“用戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)”不僅吸引了老用戶(hù)的置換轉(zhuǎn)化，還使得口碑圈層不斷擴(kuò)大。寶駿530上市以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月進(jìn)入國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量榜前十，它的成功再次印證了“以用戶(hù)為中心”的品牌價(jià)值觀是寶駿在乘用車(chē)市場(chǎng)不斷夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力的必要元素。其實(shí)從寶駿730開(kāi)始，寶駿品牌就一直堅(jiān)持將用戶(hù)需求注入研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)等環(huán)節(jié)，一直以來(lái)，無(wú)論市場(chǎng)上出現(xiàn)多少新的熱點(diǎn)與噱頭，寶駿汽車(chē)很少跟風(fēng)，因?yàn)閷汄E知道自己的用戶(hù)是誰(shuí)，也知道他們需要什么。這樣務(wù)實(shí)而又堅(jiān)持的態(tài)度，不僅讓寶駿品牌的內(nèi)涵得到越來(lái)越多人認(rèn)可，也讓寶駿汽車(chē)在市場(chǎng)中不斷取得傲人成績(jī)。

寶駿360的用戶(hù)體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)，是寶駿品牌“用戶(hù)思維”的又一例證。為了讓用戶(hù)更深地參與到產(chǎn)品研發(fā)和品牌構(gòu)建中，在6座家用車(chē)寶駿360上市之前，寶駿開(kāi)展了一次名為“開(kāi)門(mén)造車(chē)”的用戶(hù)體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)——邀請(qǐng)粉絲代表體驗(yàn)寶駿360的極寒測(cè)試以及觀摩寶駿360座椅的工藝流程。這是一次大膽的嘗試——敢于與粉絲近距離交流，是品牌信心的體現(xiàn)，也讓人們看到寶駿與用戶(hù)之間親密的良性互動(dòng)。寶駿與用戶(hù)之間的關(guān)系已經(jīng)超越了買(mǎi)賣(mài)雙方的關(guān)系，慢慢發(fā)展成相互促進(jìn)、相輔相成的關(guān)系。

寶駿除了在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域堅(jiān)持“以用戶(hù)為中心”，在新能源、新技術(shù)的布局上同樣沿著用戶(hù)需求的方向在行進(jìn)，推出的首款新能源汽車(chē)寶駿E100便是構(gòu)建了以用戶(hù)需求驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)新生態(tài)，它以卓越的便利性為用戶(hù)解決了城市出行的諸多痛點(diǎn)，上市不到一年銷(xiāo)量超2.1萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，以寶駿E100為主要載體的新能源汽車(chē)推廣“柳州模式”成為全國(guó)熱議和借鑒的實(shí)踐，國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家認(rèn)為這種模式為后補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車(chē)推廣創(chuàng)立了成功的經(jīng)驗(yàn)。

回到八年前，五菱的成功毫無(wú)疑問(wèn)給寶駿提供了優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)——換句話(huà)說(shuō)，用戶(hù)對(duì)五菱品牌的認(rèn)可和支持，是寶駿品牌發(fā)展壯大的土壤，寶駿品牌是一個(gè)從用戶(hù)中走出來(lái)的汽車(chē)品牌。過(guò)去的八年中它一直在越來(lái)越深入地走到用戶(hù)中，也將在未來(lái)更加強(qiáng)調(diào)用戶(hù)在企業(yè)發(fā)展中的重要角色，和用戶(hù)打成一片，繼續(xù)做用戶(hù)“可靠的伙伴”，更堅(jiān)定地重視年輕用戶(hù)、以用戶(hù)為中心造車(chē)、用新技術(shù)更好地服務(wù)用戶(hù)出行，讓“用戶(hù)思維”成為寶駿品牌向上發(fā)展的核心動(dòng)力。