據(jù)路透社報道，德國交通部KBA已經(jīng)對奧迪召開了一場聽證會，以調(diào)查其是否在A6和A7車型上安裝了非法排放軟件，使得柴油車的發(fā)動機在實驗室排污檢測中的排放量低于正常上路行駛時的排放量。

這是奧迪首次承認美國柴油機排氣測試作假超過兩年半后，再次遭到相關(guān)排放丑聞。

德國《明鏡周刊》報道稱，涉及非法安裝排放作弊軟件的車輛全球共有6萬輛，而在德國本土有3萬輛。

奧迪在一份聲明中表示，稱全球大約有6萬輛汽車受到了此次調(diào)查的影響，其中德國市場上的受影響車輛為3.3萬輛左右，美國市場則并未受到影響奧迪也已經(jīng)暫停向經(jīng)銷商交付受影響的汽車。

“我們會向當局上報任何違規(guī)問題，因為徹底澄清是我們的首要任務(wù)。”奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德(Rupert Stadler)在一份聲明中說道。“在這個案例中，我們也毫不耽擱地這樣去做了。”

去年7月，奧迪為升級尾氣排放軟件，已經(jīng)宣布召回85萬輛搭載6缸和8缸發(fā)動機的柴油汽車，均為歐5與歐6排放標準，系統(tǒng)升級后，汽車尾氣中的氮氧化物將減少20%。這次再被查出非法排放軟件意味著奧迪將再次召回6萬輛。