5月4日消息，近日，特斯拉公布了截至3月31日的2018財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，公司該季度營(yíng)收為34.09億美元，去年同期為26.96億美元，同比增長(zhǎng)26.4%;按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)(GAAP)，歸屬股東的凈虧損為7.1億美元，去年同期為凈虧損3.3億美元;合攤薄后每股虧損為4.19美元，去年同期為每股虧損2.04美元。

特斯拉第一季度的財(cái)報(bào)也引發(fā)了人們對(duì)特斯拉現(xiàn)金流的擔(dān)憂，以及對(duì)于如何提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量的同時(shí)提高利潤(rùn)率的疑問(wèn)。

而財(cái)報(bào)發(fā)布后，因特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 馬斯克(Elon Musk)在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中拒絕回答華爾街分析師關(guān)于Model 3毛利率的問(wèn)題，導(dǎo)致特斯拉股票在盤(pán)后交易中下跌一度超過(guò)6%。

雖然馬斯克的言行引發(fā)了麻煩，但特斯拉在致股東書(shū)中回答了關(guān)于Model 3產(chǎn)量等問(wèn)題，并承諾2018年第三、四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

特斯拉在致股東信中表示，“如果按照原定計(jì)劃執(zhí)行，不包括非現(xiàn)金股票基礎(chǔ)報(bào)酬，我們至少會(huì)在第三季度和第四季度實(shí)現(xiàn)正收益，并且我們預(yù)計(jì)在這些季度也將實(shí)現(xiàn)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的盈利。”

同時(shí)表示，假設(shè)特斯拉可以將Model 3的產(chǎn)能提高至每周5,000臺(tái)，并在第二季度將Model 3的毛利率“增長(zhǎng)至接近盈虧平衡”，然后在第三季度和第四季度實(shí)現(xiàn)“高度增長(zhǎng)”。這樣“最終，Model 3的產(chǎn)能增長(zhǎng)以及與之相關(guān)的利潤(rùn)增加將幫助我們加快向公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)前進(jìn)。”

特斯拉仍堅(jiān)持其對(duì)Model 3電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)期毛利率目標(biāo)為25%，但預(yù)計(jì)近期利潤(rùn)率將有所下降，歸因于特斯拉工廠在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的地方勞動(dòng)力成本較高。

而馬斯克也在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上承諾“重組”。他說(shuō)：“我們本月會(huì)展開(kāi)重組，并確保能夠開(kāi)始實(shí)現(xiàn)(盈利)這個(gè)目標(biāo)。”

雖然馬斯克沒(méi)有透露有關(guān)重組計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)，但他稱該公司對(duì)第三方供應(yīng)商過(guò)度依賴。他說(shuō)：“我們使用的第三方承包公司數(shù)量已經(jīng)失去控制，我們要首先將這些細(xì)枝末節(jié)處理好。為此，會(huì)有很多攀附之物被清除。”