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30年成就中德車企聯(lián)姻典范 徐留平為其站臺的奧迪如何啟迪未來?

“30年來,中國一汽與奧迪攜手并進(jìn),一汽-大眾奧迪邁出的每一步,都開創(chuàng)了中國豪華車市場的先河。站在新的歷史起點上,中國一汽將堅定支持一汽-大眾奧迪的不斷發(fā)展壯大,并與奧迪通力合作,加快實施‘十年商業(yè)計劃’,繼續(xù)保持并刷新中國豪華車第一的紀(jì)錄。” 4月25日開幕的2018年北京國際車展上,中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平一席激情澎湃的講演,讓一汽-大眾奧迪展臺成為展館中眾人矚目的焦點。

本次車展中,一汽-大眾奧迪推出豪華B級SUV新標(biāo)桿全新奧迪Q5L,以及豪華D級新標(biāo)桿全新奧迪A8L,以強(qiáng)大產(chǎn)品實力和前瞻科技,全方位詮釋“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。

2018年是中國一汽與奧迪攜手合作30周年。上世紀(jì)80年代以來,為了迅速提高生產(chǎn)能力和技術(shù)水平,在改革開放的大背景下,我國汽車工業(yè)在走上了與國外車企合資的發(fā)展道路,書寫了中外車企間聚散離合的“愛情故事”。在這其中,奧迪自1988年進(jìn)入中國市場以來,與中國一汽合作,創(chuàng)造了豪華車歷史上一個又一個里程碑:率先實現(xiàn)國產(chǎn)、開創(chuàng)軸距加長,成為第一個突破“百萬”銷量的豪華車品牌……

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30年合作以來,中德雙方都獲得了巨大回報,真正實現(xiàn)了雙贏。一汽和奧迪的合作也由此開創(chuàng)了中國汽車史上合資合作的典范。此次北京車展,徐留平與奧迪股份公司管理董事會主席施泰德教授代表中德雙方再次握手,共同開啟了奧迪在華發(fā)展的全新歷史篇章。全球標(biāo)準(zhǔn)植根中國土地 成就30年車企聯(lián)姻典范

2018年,一汽與奧迪迎來了合作三十年節(jié)點。是什么讓一汽與奧迪“情比金堅”,成就了讓其他合資車企羨慕不已的中德30年珍珠婚?探尋一汽-大眾奧迪在中國30年成長歷程的發(fā)展軌跡和成功經(jīng)驗,或能為我國汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步提供有益經(jīng)驗。

縱觀合資歷史,“奧迪全球標(biāo)準(zhǔn)”“全價值鏈本土化”,這看似矛盾的兩點功不可沒,成為一汽-大眾奧迪取得今日成就的關(guān)鍵因素。當(dāng)年,在中國,奧迪是最早開啟本土化進(jìn)程、也是本土化程度最深的高檔汽車品牌。如今,一汽與奧迪共同造就了“在奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,以‘全價值鏈本土化’為核心的一汽-大眾奧迪模式”。

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1988年5月17日,一汽與奧迪簽署中國汽車工業(yè)史上第一個標(biāo)準(zhǔn)的高檔車技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,從此開啟了中國高檔車合資企業(yè)的大門。彼時,對于一汽而言,急需向?qū)Ψ綄W(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)及生產(chǎn)理念;對于奧迪來說,多年的品牌發(fā)展已經(jīng)有了自己的一套標(biāo)準(zhǔn),而這些標(biāo)準(zhǔn)拿過來卻處處碰壁,看似簡單的技術(shù)轉(zhuǎn)讓卻在實踐中處處碰壁……1988年簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”

“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳,葉徒相似,其實味不同。”一汽意識到,簡單的拿來主義并不適用,只有最大限度地利用本土資源來生產(chǎn)和經(jīng)營奧迪,實現(xiàn)生產(chǎn)、研發(fā)、采購、營銷本土化,才能實現(xiàn)中方利益的最大化。

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為此,一汽在奧迪200車型上便開始了在外觀、發(fā)動機(jī)匹配、副車架等方面,根據(jù)中國市場需求進(jìn)行本土適應(yīng)性開發(fā)。此后,又開啟了在本土適應(yīng)性開發(fā)的嘗試和探索,將“奧迪全球標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行本土化改良,這其中最具代表性的就是國際高檔車品牌的“中國標(biāo)準(zhǔn)”長軸距版本汽車的誕生。1996年5月20日,第一輛奧迪200轎車下線

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對于長軸距車型的研發(fā),從車身開發(fā)、動力總成匹配到底盤優(yōu)化、零部件開發(fā),一汽-大眾已經(jīng)形成完整的整車研發(fā)體系。一汽-大眾奧迪與全球同步開發(fā),已實現(xiàn)“第三代”加長。全新一代奧迪A6L,奧迪Q3,全新奧迪Q5L都配備了中國專屬設(shè)備。奧迪亞洲研發(fā)中心的成立,標(biāo)志著“本土化”進(jìn)一步在中國深入發(fā)展。1999年9月6日,奧迪A6(C5)在一汽-大眾下線

在積極適應(yīng)本地化市場、進(jìn)行本土化的同時,一汽-大眾奧迪并沒有忘記對于“奧迪全球標(biāo)準(zhǔn)”的堅持。通過生產(chǎn)奧迪A6(C5),一汽-大眾奧迪實現(xiàn)了整車全球同步研發(fā)、引入,從整車到零部件全部符合奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);1996年,奧迪在北京設(shè)立售后服務(wù)部,中國高檔車品牌首次引入營銷概念;2000年,北京中潤發(fā)奧迪開業(yè),至此高標(biāo)準(zhǔn)的銷售服務(wù)體系正式進(jìn)入中國;2006年,隨著一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部的成立,奧迪品牌在中國實現(xiàn)了渠道整合,建立起涵蓋市場、公關(guān)、銷售、服務(wù)的嶄新營銷體系,“全價值鏈本土化”模式全面展開。

布局新時代 新能源、移動出行等多方定調(diào)未來

2018年,我國改革開放迎來40周年的重要節(jié)點,也是一汽-大眾奧迪成立30周年和連續(xù)第30年摘得中國高檔車市場單一品牌年銷量桂冠的年份。站在新時代的時間節(jié)點上,一汽-大眾奧迪如何繼往開來,以更宏大的時空格局,布局新時代,再啟新征程?

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以往,奧迪在中國市場一向以穩(wěn)重、成熟的品牌形象呈現(xiàn)。目前,我國汽車消費群體呈現(xiàn)年輕化的消費趨勢。一汽-大眾奧迪已敏銳地嗅到了這一市場商機(jī),在品牌建設(shè)方面重點力求品牌年輕化,促使消費群體更加年輕多元,如通過提供TT、A1、A3、Q3以及A5家族這樣的個性、時尚的產(chǎn)品,增進(jìn)對年輕群體的吸引力;通過時尚跨界贊助等創(chuàng)新營銷手段貼合年輕消費群體等。2017年2017奧迪足球峰會為奧迪用戶和廣大球迷提供了品牌專屬體驗

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積極實施新能源戰(zhàn)略和數(shù)字化戰(zhàn)略。奧迪有著全套的新能源計劃,e-tron是新能源推進(jìn)的第一步。目前奧迪e-tron家族已涵蓋三款量產(chǎn)車:奧迪A3 Sportback e-tron,國產(chǎn)奧迪A6L e-tron和奧迪Q7 e-tron。根據(jù)最新計劃,未來5年內(nèi),一汽-大眾奧迪將投放5款國產(chǎn)奧迪e-tron車型,其中包括續(xù)航里程超過500公里的純電動車型。數(shù)字化戰(zhàn)略方面,根據(jù)十年戰(zhàn)略合作計劃,2017年,中國一汽和奧迪公司將共同成立一家提供創(chuàng)新性移動出行服務(wù)和數(shù)字化服務(wù)的公司,為新時代的消費者提供領(lǐng)先的移動出行和數(shù)字化服務(wù)。2017年成都車展上市的奧迪A6L e-tron是首款中德聯(lián)合研發(fā)、專為中國市場打造的新能源車型

大力發(fā)展Audi Sport子品牌。2012年10月,奧迪發(fā)布RS高性能運動車戰(zhàn)略。截止目前,奧迪高性能車型授權(quán)經(jīng)銷商一共有58家,覆蓋了38個城市。據(jù)悉,在未來五年內(nèi),奧迪將在高性能車領(lǐng)域繼續(xù)投入,引入全系A(chǔ)udi Sport高性能車型,并持續(xù)推廣賽車文化,打造360°服務(wù)模式。

創(chuàng)新營銷體驗,持續(xù)銳化奧迪品牌。在無限碎片化、消費者觸媒習(xí)慣越來越多元和個性的時代,做好創(chuàng)新營銷是一汽-大眾奧迪品牌營銷的關(guān)鍵。未來,一汽-大眾奧迪通過在互聯(lián)網(wǎng)時代的創(chuàng)新營銷,開放式營銷,娛樂營銷和基于大數(shù)據(jù)的基準(zhǔn)營銷,銳化奧迪品牌。

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生產(chǎn)層面,經(jīng)過30年的發(fā)展,一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地,擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動機(jī)傳動器廠、成都發(fā)動機(jī)廠以及沖壓中心等七大專業(yè)生產(chǎn)廠。目前,華東基地青島正在建設(shè)中,華北基地也已選址天津。預(yù)計到2020年,一汽-大眾將擁有東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地,生產(chǎn)、物流布局更加優(yōu)化。2018年3月一汽-大眾長春奧迪Q工廠建成投產(chǎn)儀式

品牌、營銷、生產(chǎn)等多方發(fā)力,一汽-大眾奧迪對于將來充滿期待。北京車展上,施泰德教授大方公布了未來在中國市場“宏偉”的新車計劃:“奧迪將與合作伙伴開啟合資合作新時代,到2022年,我們將在中國市場投放10款全新的電動車型,及10款新的SUV車型,其中包括7款國產(chǎn)車型,5款純電動車型。”

當(dāng)前,我國改革已經(jīng)進(jìn)入攻堅期和深水區(qū),中國特色社會主義偉大事業(yè)步入嶄新境界、結(jié)出豐碩果實。中國經(jīng)濟(jì)由此正邁入高質(zhì)量發(fā)展的新時代。一系列具有前瞻性的戰(zhàn)略布局和實際行動,將為奧迪品牌在中國高檔車市場的領(lǐng)航注入強(qiáng)勁動力,推進(jìn)奧迪品牌在中國改革再出發(fā)的新征途中續(xù)寫新輝煌。

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