在大眾排放丑聞之后，歐盟加強(qiáng)了對(duì)汽車(chē)制造商的監(jiān)管力度，作為監(jiān)管機(jī)構(gòu)的歐盟委員會(huì)的權(quán)力隨之進(jìn)一步加大。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，歐洲議會(huì)在法國(guó)斯特拉斯堡通過(guò)了一項(xiàng)旨在防止大眾柴油排放丑聞重演的新法律，歐盟委員會(huì)獲得了對(duì)汽車(chē)制造商的處罰權(quán)，不達(dá)標(biāo)車(chē)每輛最高可罰款3萬(wàn)歐元(約合人民幣23萬(wàn)元)，并可要求車(chē)企召回。這項(xiàng)立法使得歐盟委員會(huì)的職能更像美國(guó)的環(huán)保署。

歐盟權(quán)力大增

歐盟各國(guó)政府在去年12月與歐洲議會(huì)達(dá)成協(xié)議后，已經(jīng)表示支持這項(xiàng)新法律，并將于5月22日正式批準(zhǔn)該法案。新立法取代了2007年歐盟法律中規(guī)定的部分條款，意在實(shí)行更為集中的市場(chǎng)監(jiān)管，新增內(nèi)容包括：

·允許總部位于布魯塞爾的歐盟委員會(huì)針對(duì)已經(jīng)獲得批準(zhǔn)的新車(chē)進(jìn)行測(cè)試。

·若有環(huán)境或安全方面的擔(dān)憂(yōu)，允許單個(gè)歐盟國(guó)家召回在歐盟其他地方獲得批準(zhǔn)的車(chē)輛。

·由負(fù)責(zé)新車(chē)授權(quán)的各國(guó)主管部門(mén)進(jìn)行“同行評(píng)估”。

·迫使汽車(chē)制造商公開(kāi)軟件協(xié)議(以正面對(duì)抗大眾等公司使用的欺詐技術(shù))。

事實(shí)上，2015年9月大眾排放丑聞在美國(guó)曝光后不久，歐盟委員會(huì)就開(kāi)始采取行動(dòng)，并于2016年1月提出了新監(jiān)管規(guī)則，不少內(nèi)容已納入了最終版本的法律中。不過(guò)，還有一些提議未能得以實(shí)現(xiàn)。例如，歐盟委員會(huì)提議禁止汽車(chē)生產(chǎn)商直接為實(shí)驗(yàn)室測(cè)試買(mǎi)單，轉(zhuǎn)而要求他們向資金池提供資金，而后由國(guó)家機(jī)構(gòu)將這些資金用于支付測(cè)試費(fèi)用。但這項(xiàng)條款草案也未能通過(guò)歐盟各國(guó)政府的審查。

填補(bǔ)監(jiān)管漏洞

大眾“排放門(mén)”另外一個(gè)深遠(yuǎn)的影響在于，它直接改變了歐盟新車(chē)的排放測(cè)試規(guī)則。歐盟去年開(kāi)始將汽車(chē)的排放測(cè)試放在實(shí)際道路上進(jìn)行，而不是只在實(shí)驗(yàn)室。“這項(xiàng)改革確實(shí)填補(bǔ)了汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)的缺陷。”總部位于布魯塞爾的歐洲消費(fèi)者組織在一份電子郵件聲明中表示，“歐盟的作用得到強(qiáng)化，也是對(duì)各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)給予本國(guó)汽車(chē)制造商優(yōu)惠待遇的一種威懾。”

美國(guó)披露的大眾集團(tuán)的排放欺詐行為，不僅導(dǎo)致歐盟發(fā)生850萬(wàn)輛汽車(chē)的大召回事件，也促使歐洲的政策制定者們努力修補(bǔ)監(jiān)管漏洞。在歐洲，排放問(wèn)題已經(jīng)是政治上頗為棘手的問(wèn)題，該地區(qū)大約一半的汽車(chē)是由柴油驅(qū)動(dòng)的。與汽油車(chē)相比，柴油車(chē)排放的二氧化碳較少，但導(dǎo)致的城市污染更嚴(yán)重。另外，許多歐盟成員國(guó)都在努力實(shí)現(xiàn)清潔空氣，旨在減少人類(lèi)疾病和過(guò)早死亡。

除了政策層面外，排放事件對(duì)于大眾集團(tuán)本身的影響至今也未停止，相關(guān)品牌仍不斷因此事受到調(diào)查。

因涉嫌發(fā)布柴油車(chē)尾氣排放虛假?gòu)V告，保時(shí)捷遭到德國(guó)檢方調(diào)查。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，德國(guó)斯圖加特檢方聲稱(chēng)，正對(duì)大眾集團(tuán)旗下保時(shí)捷汽車(chē)公司的三位現(xiàn)任和前任高管展開(kāi)調(diào)查。“三位嫌疑人包括保時(shí)捷管理委員會(huì)成員、保時(shí)捷汽車(chē)高管以及前保時(shí)捷雇員。”斯圖加特檢方在一份聲明中說(shuō)，約160名檢方工作人員搜查了保時(shí)捷位于巴伐利亞州和巴登-符騰堡州的10處場(chǎng)所。保時(shí)捷發(fā)言人證實(shí)了這一消息，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。

德國(guó)檢方同時(shí)擴(kuò)大了對(duì)保時(shí)捷姊妹品牌奧迪的調(diào)查范圍。斯圖加特檢方和奧迪品牌發(fā)言人證實(shí)，檢方于4月18日搜查了奧迪在德國(guó)英戈?duì)柺┧�特和�?nèi)卡蘇爾姆的兩家工廠(chǎng)。