德國《明鏡》周刊4月7日報道稱，德國政府計劃與汽車制造商合作，改進(jìn)柴油汽車排氣系統(tǒng)，使得新型柴油車更清潔，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
德國政府可能會要求汽車公司聯(lián)合出資50億歐元(約合人民幣387億元)，政府也將出資一部分支持該項目�！睹麋R》周刊稱，“全面”排氣改裝計劃將影響德國1500萬輛柴油車中的大部分汽車，其中只有270萬輛配備了符合最新的歐6標(biāo)準(zhǔn)的排放技術(shù)。該雜志稱，在慕尼黑和斯圖加特等空氣質(zhì)量特別差的大城市，大型汽車應(yīng)配備所謂的選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)，而該系統(tǒng)需要AdBlue噴射技術(shù)。
在德國最高法院允許當(dāng)?shù)卣怪匚廴静裼蛙嚨慕詈�，總理默克爾及其�?nèi)閣將通過讓步的方式避免對大城市的駕駛禁令。德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的發(fā)言人表示，對于政府的決議并不了解。該發(fā)言人同時也是大眾汽車、戴姆勒汽車和寶馬汽車的代表。
自2015年9月大眾汽車承認(rèn)對美國汽車排放欺詐的事實以來，人們對于柴油汽車的期待也大大下降，車企加大了對電動汽車的投資�！�(實習(xí)編譯：陳蓉 審稿：劉洋)
