自從馬云投資了上汽榮威，榮威的發(fā)展勢頭便一發(fā)不可收，旗下的RX5更是以月銷25000臺的成績成功躋身國產一線陣營。此外，又一款剛剛上市的suv，RX3從今年1月份開始銷量便已經破萬�？梢哉f，榮威的互聯(lián)網造車理念，確實相當成功。不過，榮威也不止于此，此前又發(fā)布了一款全新的轎跑車的概念車——VISION R，其顏值可以說是相當驚艷。

VISION R的整體設計呈現(xiàn)出跨界轎跑的風格，造型夸張的前格珊和兩側犀利的大燈組完全融合在一起，很有視覺沖擊力。而車身側面也是非常動感，其長度達到了5100mm，軸距超過3000mm，和奧迪A6L基本一致。但低趴的車身以及飽滿的線條讓該車看起來非常動感。

內飾上，新車也是十分具有科幻感。開放式的方向盤設計很有宇宙飛船的感覺。此外，整個中控面板都采用液晶觸控，完全替代了物理按鍵。而作為互聯(lián)網汽車領導者的榮威，在互聯(lián)網元素上自然不會少，各種娛樂系統(tǒng)一應俱全。

值得一提的是，這款概念車的量產版車型榮威i6也已經早早上，榮威i6大量保留了VISION R的設計理念，無論是前臉還是腰線都高度還原了概念車，這也讓其銷量基本維持在6000臺左右。

不過，在2017年11月，榮威i6的“投訴門”突然爆發(fā)，最大的問題在于變速箱頓挫，車內異響等。不過，總體而言，榮威i6確實是款好車，也期待該車未來有更好的表現(xiàn)!

不過，在2017年11月，榮威i6的“投訴門”突然爆發(fā)，最大的問題在于變速箱頓挫，車內異響等。不過，總體而言，榮威i6確實是款好車，也期待該車未來有更好的表現(xiàn)!

不過，在2017年11月，榮威i6的“投訴門”突然爆發(fā)，最大的問題在于變速箱頓挫，車內異響等。不過，總體而言，榮威i6確實是款好車，也期待該車未來有更好的表現(xiàn)!