繼去年收購寶信集團(tuán)之后，廣匯汽車又開始借助資本力量展開收購。3月25日晚，公司附屬公司蘇州寶信擬以不超6.19億元收購4家汽車銷售公司100%股權(quán)，進(jìn)一步優(yōu)化廣匯汽車的品牌結(jié)構(gòu)，加密東部沿海地區(qū)的網(wǎng)點覆蓋。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)汽車市場已進(jìn)入買方市場，新車銷售進(jìn)入微利時代，因此，經(jīng)銷商向管理要效益越來越重要，已成為提升盈利水平的重要手段之一。同時，大經(jīng)銷商集團(tuán)的整合效果更加凸顯，行業(yè)集中度繼續(xù)加強(qiáng)。
并購加劇
廣匯汽車自2015年借殼上市以來，就馬不停蹄地走上了擴(kuò)張之路，通過不斷并購，以龐大規(guī)模來形成競爭力。此前，廣匯汽車就著手收購了寶信汽車、大連尊榮和深圳鵬峰。
據(jù)了解，此次收購的標(biāo)的公司為上海眾國寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司、上海普陀寶泓二手車銷售服務(wù)有限公司、合肥寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司和蕪湖眾國寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司。交易標(biāo)的公司擁有3家4S店、1家二手車服務(wù)中心，均為寶馬品牌，且主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密、市場成熟的華東地區(qū)，盈利能力較強(qiáng)。
通過本次交易，廣匯汽車將進(jìn)一步優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)，提升其擁有豪華品牌的占比和盈利能力，有利于鞏固其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。同時本次收購也符合廣匯汽車的產(chǎn)業(yè)布局及發(fā)展理念，通過全資子公司蘇州寶信來開展產(chǎn)業(yè)整合，能夠更好地提升綜合實力。截至2017年6月30日，廣匯汽車旗下共經(jīng)營754個營業(yè)網(wǎng)點，其中包括691家4S店，覆蓋全國28個省區(qū)市。同時覆蓋超豪華、豪華、中高端等不同檔次的57個乘用車品牌。
事實上，大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的并購風(fēng)潮早已興起，中升控股、龐大汽貿(mào)等大型經(jīng)銷商也加快了兼并重組的進(jìn)程。此前，中升控股并購海南嘉華(旗下?lián)碛?6家4S店);而龐大汽貿(mào)更是在龐大集團(tuán)上市后，迅速提升至40家奔馳店、11家奧迪店和11家進(jìn)口大眾店，同時加強(qiáng)了當(dāng)時還沒有的阿斯頓·馬丁、路虎、雷克薩斯等多個高端品牌的網(wǎng)點建設(shè)。
今年初，泰州天字汽車集團(tuán)宣布正式收購江蘇明都汽車集團(tuán)旗下泰州地區(qū)“沃爾沃”、“進(jìn)口大眾”兩家4S店，總交易額過億元。泰州天字汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略是在蘇中地區(qū)建立區(qū)域性經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，打造屬于泰州的百年老店。
中國汽車工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2480.7萬輛和2471.8萬輛，同比分別增長1.6%和1.4%，均低于汽車類的總體產(chǎn)銷1.6個百分點，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到85.5%和85.6%。
然而，從大型經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)布的業(yè)績預(yù)期來看，各家經(jīng)銷商集團(tuán)在2017年的經(jīng)營利潤有明顯提升，增長幅度有望集體高于35%。中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍表示，在市場增速遠(yuǎn)低于去年的狀況下，優(yōu)勢經(jīng)銷商集團(tuán)利潤增長高于營收或銷量的增長，再一次證明行業(yè)轉(zhuǎn)型已見成效，主要得益于良好的品牌組合及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、售后服務(wù)穩(wěn)定增長、豪華車需求強(qiáng)勁、有效的成本管理、新車毛利率改善、二手車業(yè)務(wù)快速發(fā)展等。
千億航母
據(jù)統(tǒng)計，中國汽車年銷售量已連續(xù)八年排名世界第一，4S店達(dá)2.9萬家，市場總規(guī)模達(dá)4萬億元。中國百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)掌握的4S店已超8000家，快速并購還在加速，百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)在廠家和市場的話語權(quán)由此進(jìn)一步提升。
據(jù)悉，在日常經(jīng)營中，大型汽車經(jīng)銷商服務(wù)集團(tuán)憑借規(guī)模優(yōu)勢和協(xié)同效應(yīng)，能更好地把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，平穩(wěn)地應(yīng)對行業(yè)波動，保持較好的盈利能力。
廣匯汽車表示，將在品牌、渠道、管理、經(jīng)營等方面與標(biāo)的公司做好整合工作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步優(yōu)化公司品牌結(jié)構(gòu)、提升豪華品牌占比，不斷提高盈利能力，鞏固公司在行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者地位，為長遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2017年中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜》可以看出，廣匯汽車在2016年以1354.22億元的營收榮登榜首，成為我國首個進(jìn)軍千億級別的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。
兩極分化
盡管目前汽車經(jīng)銷行業(yè)的發(fā)展形勢似乎一片大好，但百強(qiáng)經(jīng)銷商所占的比例仍未超過30%。在全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商分會顧問顏景輝看來，過去三年，中國百強(qiáng)經(jīng)銷商總營收連續(xù)突破1萬億元，2016年更是出現(xiàn)了單家營收超千億元的經(jīng)銷商，然而，超過60%的4S店虧損，庫存積壓、單車?yán)麧櫦眲∠禄⒐芾砣瞬湃笔蔽�、資金鏈緊繃或斷裂、運營風(fēng)險大等因素已讓部分小經(jīng)銷商難以為繼。
根據(jù)《2017年中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜》，同為百強(qiáng)經(jīng)銷商，位于榜首的廣匯汽車的營業(yè)收入是排在第100名的國北汽車的46倍，銷量差距更是近百倍�？梢哉f，市場呈現(xiàn)出了兩極化趨勢。
隨著行業(yè)集中度的提高， 廠商關(guān)系開始改變，經(jīng)銷商對主機(jī)廠的話語權(quán)在不斷提高，作為行業(yè)龍頭的廣匯汽車將受益于這一行業(yè)變革帶來的發(fā)展機(jī)會，憑借其規(guī)模效應(yīng)， 在整車采購、返點支持、車型供應(yīng)、銷售指標(biāo)和網(wǎng)絡(luò)布局等方面將具有更強(qiáng)的議價能力。
同時，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，中國整車銷售的毛利率是5.72%，售后服務(wù)的毛利率是43.59%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長宋濤認(rèn)為，在車市增長速度明顯放緩的形勢下，經(jīng)銷商要提高銷量的難度高于以往。經(jīng)銷商庫存高企、賠錢賣車成為普遍現(xiàn)象，汽車銷售進(jìn)入微利時代已是公認(rèn)的事實。
據(jù)了解，隨著市場競爭的日趨激烈以及新版《汽車銷售管理辦法》實施促使更多全新銷售模式的出現(xiàn)，將加快汽車經(jīng)銷商的優(yōu)勝劣汰，洗牌在所難免。
盡管經(jīng)銷商集團(tuán)效益良好，但許多小經(jīng)銷商仍然處于水深火熱之中。顏景輝表示，大型汽車經(jīng)銷商延續(xù)并購整合的發(fā)展戰(zhàn)略，在原有4S店基礎(chǔ)上進(jìn)一步重拾超豪華、豪華及中高端品牌經(jīng)營網(wǎng)點，同時重點加強(qiáng)綜合服務(wù)，強(qiáng)化盈利水平，并加大整合公司資源、盤活資產(chǎn)的力度，同時，金融、保險等增值服務(wù)均大幅提高，最終實現(xiàn)凈利潤提升。此次廣匯汽車再次收購其實只是一個信號，通過并購，大型經(jīng)銷商將減少新車銷量波動對利潤的影響，提高公司的抗周期能力。
