由廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資建設(shè)、中國鐵建南方公司承建施工的珠三角城際新白廣1標(biāo)四工區(qū)南塘山隧道，經(jīng)過18個(gè)月的施工，于昨日順利貫通，這也是新建珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北站工程全線貫通的首座隧道。

新白廣項(xiàng)目是珠三角城際的重要組成部分，南塘山隧道是新白廣城際的重難點(diǎn)控制工程，為全線最長的山嶺隧道，隧道全長1861米，最大埋深約119.5米。進(jìn)口位于廣州白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)光明村，出口位于白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)白土村，地處丘陵區(qū)域，地形起伏較大，植被覆蓋茂密，地質(zhì)復(fù)雜。且隧道圍巖變化多，還要通過一處涌水量大的泉眼，需進(jìn)行多個(gè)斷面施工。對(duì)此，項(xiàng)目部成立了科技攻關(guān)小組，攻克了多個(gè)施工難題。

據(jù)了解，新白廣線全長77.573公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。建成通車后，有利于全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運(yùn)交通走廊，開辟白云機(jī)場(chǎng)、清遠(yuǎn)方向至深圳方向及珠三角東南部地區(qū)的快捷通路，形成“西環(huán)-穗莞深-佛莞”的城際外環(huán)，屆時(shí)，新塘站到白云機(jī)場(chǎng)兩地每3分鐘就有一趟城際列車往返，乘坐新白廣城際鐵路從廣州北站到白云機(jī)場(chǎng)僅需7分鐘。