中國目前已經(jīng)成為了全世界最大的新能源汽車消費市場,對于眾多造車新勢力而言,這既是機遇也是挑戰(zhàn)。在此背景下,由汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的三巨頭聯(lián)手打造的阿維塔一經(jīng)問世,就廣受好評。

10月25日,IVISTA中國智能汽車指數(shù)2023年第3批次車型的測評結(jié)果公布,阿維塔11榮獲五星智能星級評價,并成為首批在五個智能測試項目上全部獲得“G”評價的車型。

應(yīng)對刁鉆泊車場景,阿維塔11自主規(guī)劃最優(yōu)泊車路徑,輕松解決一切泊車難點。憑借著包含三顆激光雷達在內(nèi)的34顆智駕傳感器、高冗余全天候運行的4層智駕感知體系以及華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0的加持,阿維塔11以“真智能,才安全”的智駕底層邏輯,為用戶帶來“常用常新”的智駕體驗。

11月6日,阿維塔科技宣布,即日起對阿維塔11全量用戶開啟AVATR.OS2.0.2OTA升級推送,圍繞智能安全、智能舒適等用車體驗,解鎖GAEB(異形障礙物自動緊急制動)、LAEB(低速自動緊急制動)、降窗舒適進出、舒適停車4項新增功能,并進行多達50+項功能體驗優(yōu)化。

作為本次OTA升級的兩大核心功能,GAEB和LAEB針對車輛主動安全性能提升,令阿維塔11智能安全再度進階。阿維塔11的GAEB相較于傳統(tǒng)AEB具備更強大的障礙物識別性能及感知探測能力,能夠識別側(cè)翻車輛、落石等“白名單”以外的異形障礙物,從而提升車輛的遇險避障能力,帶來安全從容的行車體驗;在N擋狀態(tài)下發(fā)生低速溜車時,阿維塔11會激活LAEB,并通過儀表警示提醒駕乘人員,降低或避免車輛發(fā)生碰撞的損失。

10月25日,阿維塔11車主用戶在社交平臺上向阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏反饋在窄位停車時上下車不方便的問題,收到建議后,阿維塔產(chǎn)品研發(fā)團隊迅速響應(yīng),根據(jù)用戶上下車場景,增加了車窗主動下降的功能,經(jīng)過大量測試后,通過本次OTA為用戶推送“降窗舒適進出”功能。該功能通過開門自動降窗來拓展車門進出空間,讓駕乘者以更輕松舒適的姿態(tài)上下車。

阿維塔將始終以CHN智能電動汽車技術(shù)平臺為底座,聚合了中國優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)資源,擁有了世界領(lǐng)先的智能化、新能源技術(shù),以及體系化、輕資產(chǎn)等優(yōu)勢。