中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國汽車出口89.1萬輛，同比增長(zhǎng)25.8%，呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這也是出口連續(xù)4年下降后出現(xiàn)的增長(zhǎng)。其中，乘用車出口63.9萬輛，同比增長(zhǎng)34%;商用車出口25.2萬輛，同比下降8.9%。2018年，中汽協(xié)預(yù)計(jì)我國汽車出口有望重回百萬輛。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，從2009年到2012年，我國汽車出口始終保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2012年，我國出口量首次超過百萬，達(dá)到105.61萬輛。但在此后，我國汽車出口開始呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，其中2015年同比降幅達(dá)20.1%，2016年同比下滑2.7%。

中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東表示，2017年汽車出口向好的主要原因在于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，以及我國自主品牌車企產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升、海外布局的加速。據(jù)了解，近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展始終處于低迷狀態(tài)的巴西和俄羅斯等國家正逐漸復(fù)蘇，當(dāng)?shù)氐钠�車消費(fèi)需求不斷增長(zhǎng)，成為我國汽車出口的有力支撐。同時(shí)，從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)制造，我國汽車產(chǎn)品的海外競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，并逐漸得到當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的認(rèn)可。

值得一提的是，國家“一帶一路”倡議推動(dòng)了我國汽車出口的增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月我國往“一帶一路”國家出口整車57.34萬輛，同比增長(zhǎng)22.35%，占出口汽車總量的59.99%。