自2016年2月商務(wù)部等8部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見(jiàn)》以來(lái)，有關(guān)部門(mén)和地方積極出臺(tái)細(xì)化的政策措施，促進(jìn)了試點(diǎn)工作取得了實(shí)質(zhì)性突破。具體表現(xiàn)在：一是汽車(chē)平行進(jìn)口“量增價(jià)減”真正惠及消費(fèi)者。2017年，天津等9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車(chē)13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)明顯，中高端進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格降幅達(dá)到15%以上。二是形成并不斷完善“一平臺(tái)四體系”等的經(jīng)驗(yàn)。“一平臺(tái)四體系”指一站式公共服務(wù)的平臺(tái)、國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務(wù)保障體系和政府監(jiān)管信息體系。抓住貨源、通關(guān)、售后和監(jiān)管四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建了完整的汽車(chē)進(jìn)口供應(yīng)鏈管理體系。三是推動(dòng)建立共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車(chē)流通體系。部分試點(diǎn)企業(yè)與原有的汽車(chē)流通企業(yè)通過(guò)共建共享采購(gòu)渠道，銷(xiāo)售及售后網(wǎng)絡(luò)等，有力促進(jìn)了降本提效和服務(wù)的改善。四是探索貿(mào)易方式創(chuàng)新發(fā)展。試點(diǎn)對(duì)原有進(jìn)口汽車(chē)的方式、政策、制度進(jìn)行了改革創(chuàng)新，打破了汽車(chē)市場(chǎng)的壟斷。

高峰表示，下一步，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)，指導(dǎo)試點(diǎn)地區(qū)深入推進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)，著力強(qiáng)化試點(diǎn)工作的監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè)，推動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。