“搶票大戰(zhàn)”也進入白熱化階段。京津冀交通“一體化”為民眾返鄉(xiāng)提供更多選擇，讓更多返鄉(xiāng)民眾體驗“協(xié)同”的成果。

資料圖：2月2日，乘客在北京南站進站乘車。中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝

高鐵+客運

河北省交通運輸廳透露，2017年底，京津冀三地已基本完成本省(市)道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，聯(lián)網(wǎng)售票范圍覆蓋京津冀地區(qū)近120個二級及以上客運站。京津冀區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票一體化系統(tǒng)整合了三地資源，支持跨省(市)購票、線上退票、快捷乘車等功能，方便乘客提前規(guī)劃行程。

在石家莊工作的周鵬飛不愿坐十幾個小時的綠皮車回老家承德，由于石家莊至北京高鐵票較為充足，他決定先乘坐一個多小時的高鐵到北京，并提前通過手機異地購買從北京到承德的長途汽車票，“這樣不僅節(jié)省了一半的時間，買票的成功率也提高很多。”

空鐵聯(lián)運

通過京津冀協(xié)同發(fā)展的不斷深化，京津冀三地機場的聯(lián)系也越來越緊密，空鐵聯(lián)運的便利化也讓坐飛機納入更多民眾考慮的范疇。據(jù)了解，2017年石家莊正定國際機場(以下簡稱石家莊機場)共運送空鐵聯(lián)運旅客73.77萬人次，同比增長78.9%。

2018年春運期間，石家莊機場為旅客提供空鐵聯(lián)運服務(wù)保障，旅客可乘坐免費擺渡車往返于機場候機樓與正定機場高鐵站。目前，正定機場高鐵站每天停靠車次31列，輻射京廣和津保鐵路沿線上的北京、保定、邢臺、邯鄲等30余個地區(qū)。

另外，該機場通過空鐵聯(lián)運推進打造北京門戶機場，拓展石家莊機場輻射范圍。針對進出北京、太原、鄭州地區(qū)的空鐵聯(lián)運旅客推出了一站式購票服務(wù)和隔夜換乘免費住宿服務(wù)。下一步，還將謀劃設(shè)立北京西站的空鐵聯(lián)運服務(wù)區(qū)、推出石家莊站換乘的空鐵聯(lián)運產(chǎn)品，逐步完善空鐵聯(lián)運服務(wù)功能。

公交直達

如今，河北環(huán)京地區(qū)的居民可以通過跨省(市)公交回家。目前，北京外埠線路已覆蓋多個河北省市縣地區(qū)，主要包括廊坊地區(qū)(固安縣、文安縣、香河縣、大廠回族自治縣、霸州市、三河市以及燕郊鎮(zhèn))、張家口地區(qū)(涿鹿縣、懷來縣以及下花園區(qū))、保定地區(qū)(淶水縣、涿州市和高碑店市)和承德市(興隆縣、灤平縣、豐寧滿族自治縣)。

河北省交通運輸廳透露，京津冀三地目前也在進行客運班線公交化改革，突破了跨省(市)道路客運班線“點對點”運營模式。截至2017年12月30日，河北約1.35萬輛公交車以及北京、天津、石家莊三地軌道交通均完成了升級改造，河北省交通一卡通工作基本實現(xiàn)了設(shè)區(qū)市市區(qū)城市公交、軌道交通的互聯(lián)互通。河北環(huán)京地區(qū)的居民通過手機掌上公交軟件和一張京津冀交通一卡通就能輕松規(guī)劃好回家路。

高速公路

近年來，河北高速路網(wǎng)越織越密，京津冀交通“一體化”主骨架逐漸形成，三地的通行時間在縮短。河北省高速公路管理局信息中心結(jié)合春運期間氣候特點，總結(jié)往年保暢經(jīng)驗，針對可能出現(xiàn)的大霧等惡劣天氣和交通事故、人員車輛滯留等突發(fā)情況，完善應(yīng)急預(yù)案，加強與氣象、公安等部門的溝通與協(xié)調(diào)，及時掌握并發(fā)布氣象和交通管制信息，提高安全應(yīng)急保障能力。

同時加強運行監(jiān)測和預(yù)判預(yù)警，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，及時對路網(wǎng)車流量變化、惡劣天氣影響、事故處置等進行預(yù)判，分析旅客出行規(guī)律和特征，為運營管理決策和科學(xué)預(yù)判提供支持。