春節(jié)期間很多人都想入手一臺(tái)新車(chē)，那么如果你的預(yù)算是30萬(wàn)左右，又想入手一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的SUV該怎么選呢?近期，小編發(fā)現(xiàn)一款寶藏車(chē)型，它就是凱迪拉克XT5。凱迪拉克作為百年豪華品牌，在造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力方面更值得信賴，不僅如此它還很有誠(chéng)意。對(duì)于這款車(chē)小編印象最深刻的是它的蜂鳥(niǎo)底盤(pán)，其帶來(lái)的出色駕駛體驗(yàn)讓小編非常驚艷。接下來(lái)就向大家介紹一下這款表現(xiàn)卓越的30萬(wàn)級(jí)中型豪華SUV。

新增曼哈頓灰車(chē)色，盡顯高級(jí)質(zhì)感

首先，凱迪拉克XT5的外觀設(shè)計(jì)就非常吸睛，承襲了ESCALA概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合了新美式風(fēng)格，車(chē)身線條刻畫(huà)凌厲，棱角分明，讓整車(chē)非常的有質(zhì)感，這是鉆石切割設(shè)計(jì)理念的魅力。還有傳承了120年的經(jīng)典標(biāo)志性設(shè)計(jì)直列式LED大燈，極具品牌辨識(shí)度。當(dāng)然，新增的全新車(chē)色曼哈頓灰也是小編喜歡的一點(diǎn)，靈感取自曼哈頓摩天建筑群，以高效兼容高雅，以簡(jiǎn)練勾勒繁華的理念，并采用當(dāng)下流行的現(xiàn)代混凝土灰色，豪華感和高級(jí)感被狠狠拿捏住了。

主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，車(chē)身穩(wěn)如泰山

凱迪拉克XT5憑借蜂鳥(niǎo)底盤(pán)帶來(lái)了非凡的駕控體驗(yàn)，即便是急速轉(zhuǎn)彎也能平穩(wěn)駕駛，并且在經(jīng)過(guò)一些城市減速帶、非鋪裝路面、波段起伏路面等路況，凱迪拉克XT5的蜂鳥(niǎo)四驅(qū)能夠有效過(guò)濾震感，始終保持穩(wěn)定。蜂鳥(niǎo)底盤(pán)還可實(shí)現(xiàn)每秒500次高頻主動(dòng)掃描路面，并根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出和輪胎抓地力，這樣的表現(xiàn)能夠讓冬季出行更安全。很多圈外人都覺(jué)得底盤(pán)的科技不重要，但是關(guān)鍵時(shí)候能夠?yàn)槌鲂邪踩�的增添一道屏障，底盤(pán)作為這種汽車(chē)關(guān)鍵且技術(shù)門(mén)檻要求很高，XT5能有如此表現(xiàn)證明了凱迪拉克對(duì)造車(chē)品質(zhì)的追求。

此外，在面對(duì)崎嶇路段時(shí)，比如閑時(shí)進(jìn)行的輕越野，或者通過(guò)一些泥坑路段等用車(chē)場(chǎng)景，凱迪拉克XT5的蜂鳥(niǎo)底盤(pán)也能帶來(lái)很好的抓地力，讓車(chē)輪不打滑，擁有很出色的脫困能力和通過(guò)性。而這是矢量限滑差速器的功勞，它能極大提升輪間限滑性能，系統(tǒng)能夠自動(dòng)根據(jù)路況進(jìn)行0~100%單輪扭矩輸出，減少抓地力弱的車(chē)輪扭矩，增加抓地力強(qiáng)的車(chē)輪扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)越級(jí)的越野性能。關(guān)鍵是它的扭矩分配是通過(guò)電控系統(tǒng)來(lái)完成的，比起傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)雖然成本更高，但電腦智能控制顯然更為高效和精準(zhǔn)，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

蜂鳥(niǎo)底盤(pán)加持讓凱迪拉克XT5擁有了“平時(shí)很穩(wěn)，不平時(shí)更穩(wěn)”的駕控體驗(yàn)，而這也是小編喜歡它的主要原因，能夠帶來(lái)更好的出行生活享受，是一款非常值得選擇的30萬(wàn)級(jí)中型SUV車(chē)型。