10月18日早盤,汽車板塊個(gè)股集體飆漲。截至發(fā)稿,索菱股份漲停,越博動(dòng)力、比亞迪、金龍汽車等漲超5%,常熟汽飾、安凱客車、春風(fēng)動(dòng)力等紛紛跟漲。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,9月1-30日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售190.8萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)21%,較上月同期增長(zhǎng)2%;全國(guó)乘用車廠商批發(fā)224.9萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)29%,較上月同期增長(zhǎng)7%。
其中,9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)82.9%,環(huán)比增14.7%,1-9月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-9月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售387.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)113.2%。數(shù)據(jù)還顯示,9月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率31.8%,較2021年9月21.1%的滲透率提升11個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月,自主品牌中的新能源車滲透率55.2%;豪華車中的新能源車滲透率29.7%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。
另外,10月17日,比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱,預(yù)計(jì)2022年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)91億元至95億元,同比大漲2.7倍以上。表現(xiàn)更出色的是扣非凈利潤(rùn),前三季度預(yù)計(jì)達(dá)到81億元至88億元,同比大增8倍以上。
安信國(guó)際證券近期研報(bào)認(rèn)為,上半年車企經(jīng)過兩輪漲價(jià)后,在各地促消費(fèi)政策的推動(dòng)下,新能源車的消費(fèi)者的剛性需求較強(qiáng),價(jià)格敏感度相對(duì)較低,小幅的價(jià)格變化沒有明顯影響消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)新能源汽車銷量在600萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)100%。
西南證券研報(bào)稱,三季度業(yè)績(jī)預(yù)告或三季報(bào)陸續(xù)發(fā)布,根據(jù)已披露情況來看,三季度行業(yè)業(yè)績(jī)靚麗,收入與利潤(rùn)同比大幅改善,當(dāng)前建議繼續(xù)關(guān)注三季度業(yè)績(jī)可能超預(yù)期的優(yōu)質(zhì)汽車零部件標(biāo)的;而鑒于燃油車購(gòu)置稅減半以及電動(dòng)車購(gòu)置補(bǔ)貼政策均將于年底到期,在政策末端效應(yīng)下,四季度汽車產(chǎn)銷有望沖量,疊加主要原材料與海運(yùn)價(jià)格回落,對(duì)應(yīng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)預(yù)計(jì)仍較強(qiáng)。
中信建投研報(bào)指出,汽車板塊短期景氣及業(yè)績(jī)有支撐,中期景氣預(yù)期及市場(chǎng)風(fēng)格等因素波動(dòng)導(dǎo)致回調(diào),結(jié)構(gòu)性成長(zhǎng)動(dòng)能延續(xù),建議積極布局:一、整車重點(diǎn)看好車型周期+結(jié)構(gòu)升級(jí)推動(dòng)下的銷量及盈利向上彈性;二、零部件看好成長(zhǎng)趨勢(shì)(電動(dòng)智能化)、盈利修復(fù)(成本端邊際改善)、需求彈性(穩(wěn)增長(zhǎng)政策推動(dòng))三條主線,重點(diǎn)關(guān)注高景氣及認(rèn)知差的零部件細(xì)分行業(yè),包括乘用車座椅、一體化壓鑄及熱管理等環(huán)節(jié)。
電動(dòng)汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)體現(xiàn)中國(guó)外貿(mào)優(yōu)化升級(jí)
王思聰旗下熊貓互娛拍賣394件周邊以13.8萬(wàn)元成交,將用于破產(chǎn)清算
蘋果12年來首次披露App Store交易額,中國(guó)貢獻(xiàn)最多
被判5年!新城控股王振華猥褻兒童案連審兩天,被捕一年身家漲190億
自動(dòng)擋上的P、R、N、D、S、L是什么意思?教你一句口訣
國(guó)六的車子動(dòng)力不如國(guó)五,原因是這輛車子是“假國(guó)六”。
寶馬全新X6到店實(shí)拍!75萬(wàn)起售不漲價(jià),網(wǎng)友都說這外觀真霸氣
比慘王中王,福特與標(biāo)致誰(shuí)更慘?