中新社北京10月13日電 (記者 閆曉虹)中國汽車流通協(xié)會13日發(fā)布的最新“汽車經銷商庫存”調查結果顯示：9月份汽車經銷商綜合庫存系數(shù)為1.47，環(huán)比上升0.7%，同比上升18.5%，庫存水平位于警戒線以下，處于合理范圍內。

中國汽車流通協(xié)會稱，9月處于旺季加上季末考核沖量，經銷商進車任務量和庫存增加。由于去年同期經銷商庫存受芯片短缺影響處于低位，盡管9月銷量同比兩位數(shù)增長，但銷量明顯低于預期，因此9月經銷商終端庫存有所增長。調查顯示，有64.6%的經銷商認為9月銷量低于預期，主要由于9月上半月，受疫情散發(fā)市場相對靜默，多地車展延期舉辦，經銷商銷售節(jié)奏受到擾動。

為此，廠家和經銷商追加了優(yōu)惠活動力度，支撐市場需求回升，彌補前期因疫情造成的銷量損失。隨著購置稅減半政策和各地促進消費政策持續(xù)發(fā)力，又有中秋、開學季和新車批量上市等有利因素，為車市帶來增量效應。中國汽車流通協(xié)會預計，9月汽車終端銷量有望達到210萬輛左右，同比增速在15%-20%。

其中，高端豪華和進口品牌汽車庫存系數(shù)為1.26，環(huán)比上升10.5%;合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.54，環(huán)比上升0.7%;自主品牌汽車庫存系數(shù)為1.59，環(huán)比上升1.3%。

中國汽車流通協(xié)會分析認為，10月是傳統(tǒng)汽車銷售旺季，國慶多地倡導就地過節(jié)，經銷商開展各類營銷活動引流。疊加小型車展啟動、新車集中投放、自駕游熱潮等因素，對上半月銷量有一定支撐。同時，隨著秋收完成，農村地區(qū)消費者購車需求也逐步釋放，這些均預示著10月汽車銷量延續(xù)增長勢頭。但部分地區(qū)疫情反復和居民購買力不足等因素，對車市增長也帶來一些不確定性。(完)